城市单车为什么能火？离不开汽车

汽车除了交通事故之外，污染更是无处不在。来自国家环保总局的预测显示，2005年我国机动车尾气排放在城市大气污染中的分担率将达到79%左右。世界银行估计，因空气污染导致的就医成本增加以及工人生病丧失生产力使得中国GDP被抵消掉5%。中国的污染如此严重，以至于美国政府不允许家庭成员患呼吸疾病的外交官在中国某些城市任职。世界无车日，让公共自行车在聚光灯下大展风采。人们似乎重新认识了在互联网市场下的自行车行业。

或许会说，公共自行车和共享单车的兴起是因为有了新的连接点，使得需求被重新发现：基于移动互联网，通过手机终端做连接，骑车、还车。提高了用户体验。没有骑车需求的人群，是不会有公共自行车和共享单车，这样的项目存活的。其源起于政府公益项目，随后被社会各界的投资人所发掘，成为了优质项目。

祝贺法瑞纳集团在河南新蔡市的又一公共自行车项目完工

在新蔡党委和政府的领导下，在同志们和公司全体同仁的共同努力下，新蔡公共自行车站点及管理系统项目建设落成了。公共自行车进入新蔡，给市民的短途出行带来了许许多多的实惠和便利。市民张女士家距单位不到三公里，平常都坐公交车出行办了公交IC卡，每天上下班的出行费用3.6元，每月能省八十元公交费。能省下几百元油钱车钱：陈女士平常上班多选择开车，偶尔早上匆忙时就选择打的。开车的油费、停车费加上打的费用，一个月出行费用在800元左右。

在如此炎热的夏天，新蔡市公共自行车离不开运营中心组织人员的辛苦和努力。他们冒着高温酷暑在太阳底下努力的工作着，利用三天时间，对公共自行车租赁系统进行检修、维护及保养，为市民有个便利的出行而辛勤付出。公司对王大健同志的辛勤努力表示万分感谢，并且对他认真负责的工作态度给予充分肯定和表扬，公司号召全体员工以你为榜样！

法瑞纳围绕主营继续保持行业先进水平和地位

在国内公共自行车与共享单车事业火热朝天的时候，国外比如俄罗斯、新加坡、法国、南美等国家及地区的投资人，找到法瑞纳合作。根据公司规划，未来3年内，公司将在目前国内的百余市、县（区域）和国外81个国家及地区的基础上，努力将系统和产品的布局，增长到国内三百左右市、县（区），国外增长到一百五十以上的国家及地区。布局公共自行车（含无桩共享单车）和公共雨伞（含共享雨伞）站点从2800多个站点，增长到7000多个站点。从而继续做好绿色出行租赁和共享科技的引领者。

广东法瑞纳科技有限公司，募投项目紧紧围绕公司主营的公共自行车、公共雨伞两大项目进行，随着投资项目陆续产生效益，公司的营业收入与利润水平有望快速增长，未来盈利能力和公司综合竞争力有望显著提高。其中，技术研发中心建设项目的实施将有利于提高企业核心竞争力、完善研发体系、提高自主创新能力，该项目将加快推进公司研发成果的产业化实施进程；综合提升公司在公共自行车系统和公共雨伞的竞争实力。