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广州到寿光国内海运公司咨询   箱型、载重
小柜20GP=5.9*2.35*2.39=33 m3（27.5吨，适于装重货）

高柜40HC=12.*2.35*2.68=75 m3（26.5吨，适于装泡货）

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另外据闻，截止到2015年，全球干散货运力过剩率达30%以上；又据普氏能源资讯亚洲航运与运价研究中心主管普拉迪普·拉詹称，至2016年2月，干散运各型船的运力过剩状况：海岬型船为10%，巴拿马型船为10%至15%，超灵便型和灵便型船合为15%。按此计算，2016年全球干散货运力过剩率或在40%左右。

如此巨大的多余运力沉淀在市场，价格战就不可避免，恶性竞争愈演愈烈，危机仍在继续，何时结束尚难以推断。现将2016年干散运海岬型船与巴拿马型船日均租金走势变化的数据整理比较，以期一探究竟。