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广州到石家庄国内海运公司咨询  箱型、载重 及计费： 
小柜（20gp）= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米 （27.5吨内，适于装重货）
大柜 （40  hq）=12.03×2.35 ×2.68=75.76立方米（26.5吨内，适于装泡货） 

计费方法 （门到门）： 装货拖车费 +海运费 （含码头费）+送货拖车费 
陆先生 139 240 72 112座 机：020 323-728-22 企业扣 扣：020-285-169-3274
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以星航运是2016年内第5家退出TSA的班轮公司，此前中海集运因与中远集运合并退出，韩国韩进海运也因为破产保护退出，此外日本两家班轮公司——川崎汽船和日本邮船也分别于8月和11月宣布退出。

运价屡创新低的2016年已近落幕，2017年的航运市场注定不会平静。Alphaliner曾预言，2017年的太平洋市场将成为运价战争的新战场。以星航运退出后，TSA还有9家成员公司，分别为美国总统轮船、达飞轮船、长荣海运、现代商船、赫伯罗特、地中海航运、马士基航运、东方海外和阳明海运。随着多家班轮公司退出运价稳定协议组织，明年跨太平洋航线的运价走势越来越不明朗。