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据悉，欧盟委员会（EC）近日发布了其首份认可的拆船厂名单。马士基集团（Maersk Group）和欧洲共同体船东协会（European Community Shipowners’ Association）支持把几个南亚海滩拆卸设施包括在内，而劳工和环保组织已迫使欧盟委员会将该清单限于在欧盟、土耳其和中国设施更先进的拆卸场所。

该委员会在一份声明中称，列入清单的首批18家船厂都位于欧盟，其符合列入该名单的严格要求，因此其将独占有关悬挂联盟成员国国旗船舶的拆收事宜。该委员会称，其仍在审核有关欧盟以外拆船场所的申请事项，并预计在明年某个时候将公布涵盖外国设施的第二份名单。