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    每年160万只废旧电动自行车电瓶威胁环境  必须回收“电助力自行车商家是否返原生产企业处置或自行翻新牟利不祥。”该负责人表示，按规定，回收后的批量废电池应当分类送到相应资质的工厂，但广西目前还没有这种能处理的企业。  南宁市环保局关于报送南宁市电助力自行车废旧铅酸蓄电池处理工作有关意见的函里建议，认真贯彻落实《废电池污染防治技术政策》，由质量技术监督部分制定南宁市废旧铅酸蓄电池回收和再生产利用的相关政策和管理细则，规范回收体系，实行统一管理，严格市场准入，结合电助力自行车销售维修点组建“蓄电池换购点”，统一提供维修、充电、租赁、换购、出售、回购等服务。  
 　外，清理整顿废旧铅酸蓄电池回收和再生产企业，安全处置废旧电池。吸引有资金技术优势外地企业到南宁办废旧铅酸蓄电池回收和再生产企业；工商部门加强对电助力自行车经销商、电瓶经销商、电助力自行车维修厂的管理，将废旧电瓶回收条款或回收去向规定纳入申领和年审营业执照范畴，年审时须审核安全处置的废旧电瓶数量与销售量是否一致。      助力自行车生产的废电池，对环境构成了威胁，而助力自行车，更是被人称之为：道路交通的新杀手。  
    助力自行车驾驶人没有接受过正规的交通安全教育，缺乏交通安全法规知识和交通安全常识，交通安全意识淡薄，这些车辆占道行驶、违法变更车道、抢行、超速行驶、闯红灯和乱停乱放等违法现象严重。