国产企业 值得信奈 买油罐车、加油车 就选厦工楚胜

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油罐车在行驶过程中难免出现故障，使汽车的经济性、动力性、操纵稳定性、使用安全性、乘坐舒适性等产生改变。故障一般分为间接性和突发性的，在事故发生后必然我们应尽快的判断故障的原因进行维修处理。只有更换掉破损的车部零件才能发挥本车原有的性能，不影响油品运输。

一般油罐车故障分以下三类：

一是油路故障;

二是电路故障;

三是如转向、制动、传动部分和行驶系统故障等。

当你在行驶中发生故障时，一不要着急，二不忙动手，先看看有关故障指示灯的情况反映。静下心来，分析一下故障的现象，多问几个为什么?判断、区分油电路故障的方法有两个：一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火，突然熄火大多为电路故障;而慢慢熄火，或者油罐车不断发生“蹿动”现象，大多是油路故障。二是“试火”，如没有中央高压火、分缸火，则是电路故障，如有高压火，问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音，声音随车速快慢而变化，停车时声音消失，与油电路故障没有直接关系。

用“逐段否定法”，将“焦点”锁定在一个特定的地方，先弄明白是属于哪一类故障，有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路，连接部位有否松动;发动机里有无电线的烧糊味，油路管道有否漏油等等。其中，电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中，油罐车的故障约有70%是电路故障，25%在油路方面，这些故障大部分自己能排除。只有5%左右是行驶系统故障，这些故障属于机械故障，一般这种情形下油罐车还可以行驶，则可选择就近维修站进行修理。

楚胜汽车李经理温馨提醒您，现在许多国四油罐车多数为电喷发动机，属于电子控制燃烧，故障极少，比以前EGR的发动机是成反比的，但如果出现故障不可擅自维修，需要去服务站用电脑电子仪器检测，避免出现电路损坏。

油罐车检查事项

养护对汽车来说尤其重要，好的养护就是好的开始，有很多司机或老板不注重这方面的事情，这对汽车来说是非常不利的。首次小油罐车车体养护和开蜡，往往是日后用车养车的质量保证，如果开始小油罐车保养得不好，以后也会出现许多问题。

其一,做一下免拆清洗气门积碳,清洗喷油嘴,以及更换火花塞.在检查油罐车油路和清洗三滤时,喷油嘴和火花塞多数人都会记得,但是对于积碳的清理有时就会漏掉.在目前油价这么高的情况下,清洗气门积碳可大大降低用车过程中的油耗,很有必要.油罐车

其二,检查油罐车空调、清洗空气滤清器.用了一冬天的空调,会有大量的灰尘和细菌沉积在滤清器或蒸发盒上,如不进行清洗,不但在夏季使用时会影响冷风的凉度,使风量减少,同时有害的灰尘还会危害健康.

其三,检查油罐车刹车油和刹车片.刹车系统对于车的安全性极其重要,要经常检查刹车油壶的油面,油面在低于下限时,要及时补加到上限.另外因刹车油本身的吸湿性较强,在使用过一段时间后,刹车油会因吸收了周围空气中过多的水分而造成刹车油的沸点降低,刹车油在沸腾时会造成刹车抱死或失灵等故障,因此,刹车油必须定期更换.不同品牌的刹车油混合后,有可能会起反应或腐蚀刹车系统,更换时必须更换同一品牌的刹车油.刹车片是刹车系统中较容易磨损的部件,需要经常检查磨损程度,如果磨损程度超过厂家要求的极限,必须更换.

其四,车轮动平衡和胎压.正常每到1万公里就要对车进行动平衡的检测,所以2万公里时这项检测则更是必不可少.特别是北方山路、弯路、冰雪等路面情况比较复杂,一定不能忽略这一项.油罐车厂家提醒,就要到夏季了,高温多雨的天气马上就会多起来,给车做保养时一定要看看轮胎的花纹和胎压,最好充一点氮气,这样就不会在气温变化大时使胎压也产生非常大的变化.

在详细操作中还要留意由于每个人的施工经历、操作技巧、学问面的不同，在油罐车起重作业中的风险和隐患的判别也不同，作为起重机操作工，以上要领是基础，只要控制扎实的操作技艺，加之有互相间的协作互保，起重作业发作事故的机率会大大降低，从而延长使用寿命。

现在的油罐车、加油车生产厂家很多，建议用户在选择油罐车、加油车的时候到生产厂家实地考察，具体了解生产规模，厂家资信状况，油罐车、加油车品质，售后服务等。

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