型号: Alloy N0.230

  C(％): 0.05～0.15

  Si(％): 0.25～0.75

  Mn(％): 0.30～1.00

  Cr(％): 20.0～24.0

  Ni(％): 余量

  Mo(％): 1.00～3.00

  Co(％): ≤5.00

  W(％): 13.0～15.0

  Al(％): 0.30～0.50

  Cu(％): —

  Ti(％): —

  Fe(％): ≤3.00

  其他(％): B≤0.015,La 0.005～0.03,P≤0.03,S≤0.015

Alloy N0.230 使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。Alloy N0.230例如第三daiF100发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F1F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。Alloy N0.230但是随着飞机推重比的提高，对燃烧筒材料提出了新的要求。Alloy N0.230第四dai战机燃烧筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃烧室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构。Alloy N0.230到了第五dai战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。Alloy N0.230因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来。Alloy N0.230
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