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01 16 2026

alloy725镍合金的板材  不锈钢  铜合金

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来源:[上海威励金属集团有限公司]
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品牌:上海威励集团
价格:面议 元/kg
供应地:上海上海市
产品型号:alloy725


Inconel alloy725

共同商品名称:Inconel 725,合金625,镍

725.INCONELalloy725(UNS N07725)是一种镍 - 铬 - 钼 - 铌合金,具有很高的耐腐蚀性,可以进行时效硬化,具有的强度。它具有与INCONEL625合金基本相同的耐腐蚀性,后者广泛用于各种严重腐蚀性环境。经过时效硬化的INCONELalloy725的强度是退火合金625的两倍。由于合金725的强度是通过热处理而不是冷加工开发的,因此延展性和韧性仍然很高。而且,强度可以赋予大的或不均匀的部分,这些部分不能通过冷加工来加强。

可用产品形式: 

圆棒和线材

INCONELalloy725被命名为UNS N07725。

棒材和线材:ASTM B 805,ASME Code Case 2217 

化学成分,重量% 

镍................................................. ........................ 55.0-59.0

铬...................... ............................................ 19.0-22.5

钼.. .................................................. .............. 7.0-9.5

铌................................ ....................................... 2.75-4.0

钛....... .................................................. ................ 1.0-1.7

铝.............................. ....................................≤0.35

碳................................................. .....................≤  0.03

锰................................................. .............. ≤0.35

硅................................................. ...................... ≤0.20

磷................................................. ............≤0.015

硫................................................. ...................... ≤ 0.010

铁................................................. .............................余量


alloy725 在航空hang天上的应用:在现代*的航空发动机中,高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。alloy725在航空发动机上,高温合金主要用于燃shao室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件;此外,还用于机匣、环件、加力燃shao室和尾喷口等部件。alloy725.1燃shao室:燃shao室是动力机械能源的发源地。alloy725燃shao室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。alloy725因为其余的空间有压缩空气流动,所以燃shao筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上,局部达1100℃。alloy725因此,燃shao筒要求材料要具有高温抗yang化和抗燃气腐蚀性能,良好的冷热疲劳性能。alloy725 燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。alloy725例如第三代F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金,F1F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。alloy725但是随着飞机推重比的提高,对燃shao筒材料提出了新的要求。alloy725战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层,并且采用新的燃shao室结构,如F119和F135采用了浮动壁结构,而F136发动机采用了Lamilloy结构。alloy725到了第五代战机,多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。alloy725因此,为了适应航空发动机新的推重比的要求,全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来
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