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08 29 2022

2.4668合金,规格齐全

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来源:[亨迪利金属材料(昆山)有限公司]
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价格:面议 元/
供应地:江苏省昆山市
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2.4668合金是以体心四方的y“和面心立方的y’相沉淀强化的镍基高温合金,在-253~700℃温度范围内具有良好的综合性能,650°℃以下的屈服强度居变形高温合金的首位,并具有良好的抗疲劳、抗辐射、抗氧化、耐腐蚀性能,以及良好的加工性能、焊接性能和长期组织稳定性,能够制造各种形状复杂的零部件,在宇航、核能、石油工业中,在上述温度范围内获得了极为广泛的应用。

该合金的另一特点是合金组织对热加工工艺特别敏感,掌握合金中相析出和溶解规律及组织与工艺、性能间的相互关系,可针对不同的使用要求制定合理、可行的工艺规程,就能获得可满足不同强度级别和使用要求的各种零件。供应的品种有锻件、锻棒、轧棒、冷轧棒、圆饼、环件、板、带、丝、管等。可制成盘、环、叶片、轴、紧固件和弹性元件、板材结构件、机匣等零部件在航空上长期使用。


2.4668材料牌号GH169

2.4668相近牌号Inconel 718(美国),NC19FeNb(法国)

2.4668材料的技术标准

GJB 2612-1996《焊接用高温合金冷拉丝材规范》

HB 6702-1993 《WZ8系列用2.4668合金棒材》

GJB 3165 《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》

GJB 1952《航空用高温合金冷轧薄板规范》

GJB 1953《航空发动机转动件用高温合金热轧棒材规范》

GJB 2612《焊接用高温合金冷拉丝材规范》

GJB 3317《航空用高温合金热轧板材规范》

GJB 2297 《航空用高温合金冷拔(轧)无缝管规范》

GJB 3020《航空用高温合金环坯规范》

GJB 3167《冷暾用高温合金冷拉丝材规范》

GJB 3318《航空用高温合金冷轧带材规范》

GJB 2611《航空用高温合金冷拉棒材规范》

YB/T5247《焊接用高温合金冷拉丝》

YB/T5249《冷暾用高温合金冷拉丝》

YB/T5245《普通承力件用高温合金热轧和锻制棒材》

GB/T14993《转动部件用高温合金热轧棒材》


GB/T14994《高温合金冷拉棒材》

GB/T14995《高温合金热轧板》

GB/T14996《高温合金冷轧薄板》

GB/T14997《高温合金锻制圆饼》

GB/T14998《高温合金坯件毛坏》

GB/T14992《高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号》

HB 5199《航空用高温合金冷轧薄板》

HB 5198《航空叶片用变形高温合金棒材》

HB 5189《航空叶片用变形高温合金棒材》

HB 6072《WZ8系列用2.4668合金棒材》

2.4668化学成分该合金的化学成分分为3类︰标准成分、优质成分、高纯成分,见表1-1。优质成分的在标准成分的基础上降碳增银,从而减少碳化银的数量,减少疲劳源和增加强化相的数量,提高抗疲劳性能和材料强度。同时减少有害杂质和气体含量。高纯成分是在优质标准基础上降低硫和有害杂质的含量,提高材料纯度和综合性能。

核能应用的2.4668合金,需控制硼含量(其他元素成分不变),具体含量由供需双方协商确定。当w( B )≤ 0.002%时,为与宇航工业用的2.4668合金加以区别,合号为2.4668A。


2.4668热处理制度

合金具有不同的热处理制度,以控制晶粒度、控制δ相形貌、分布和数量,从而获得不同级别的力学性能。合金热处理制度分3类:

I : (1010~ 1065)°C+10°C , 1h,油冷、空冷或水冷+720°C+5°C , 8h ,以50°C/h炉冷至620°C+5°C, 8h ,空冷。经此制度处理的材料晶粒粗化,晶界和晶内均无δ相,存在缺口敏感性,但对提高冲击性能和抵抗低温氢脆有利。

I : (950~ 980)°C+10°C, 1h ,油冷、空冷或水冷+ 720°C+5°C , 8h,以50°C/h炉冷至620°C+5°C, 8h ,空冷。经此制度处理的材料有δ相,有利于消除缺口敏感性,是最常用的热处理制度,也称为标准热处理制度。

皿: 720°C+5°C , 8h,以50°C/h炉冷至620°C+5°C, 8h,空冷。经此制度处理后,材料中的δ相较少,能提高材料的强度和冲击性能。该制度也称为直接时效热处理制度。

2.4668品种规格和供应状态

可以供应模锻件(盘、整体锻件).饼、环、棒(锻棒、轧棒、冷拉棒)、板、丝带、管、不同形状和尺寸的紧固件、弹性元件等、交货状态由供需双方商定。丝材以商定的交货状态成盘状交货。

2 4668熔炼和铸造工艺

合金的冶炼工艺分为3类:真空感应加电渣重熔;真空感应加真空电弧重熔;真空感应加电渣重熔加真空电弧重熔。可根据零件的使用要求,选择所需的冶炼工艺,满足应用要求。

应用

制造航空和航天发动机中的各种静止件和转动件,如盘、环件、机匣、轴、叶片、紧固件.弹性元件、燃气导管、密封元件等和焊接结构件;制造核能工业应用的各种弹性元件和格架;制造石油和化工领域应用的零件及其他零件。

近年来,在对该合金研究不断深化和对该合金应用不断扩大的基础上,为提高质量和降低成本,发展了很多新工艺∶真空电弧重熔是采用氦气冷却工艺,有效减轻锯偏析﹔采用喷射成型工艺,生产环件,降低生产成本和缩短生产周期;采用超塑成型工艺,扩大产品的生产范围。

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