海水冷却系统用长条状铝合金牺牲阳极

海水冷却水系统常用长条形牺牲阳极型号规格

在海洋港口钻井有很多的机械设备，如发电机、变频器、空气压缩机、高压泥浆泵、推进器刹车片、推进器液压单元、船舶设计中中央集中冷却系统等，他们在运行时会产生大量的热，因而需要对它们进行冷却。在海上最容易得到的介质就是海水，其成本基本上是0.因此，海洋平台的机械设备很多是利用海水做冷却介质进行热交换，以保证系统和设备在一个正常、稳定的工况下运行。但是海水腐蚀性很强容易造成设备的腐蚀，要对海水冷却系统进行牺牲阳极保护。

海水中的裸露金属表面和涂覆金属表面都可采用阴极保护。无阴极保护的裸金属表面只能由逐渐生成的表面膜来保护，例如，钢板桩、储罐及铜合金管子。金属、腐蚀因素和表面涂层之间的物理作用，很大程度上取决于他们的化学、物理及结构的性质，也取决于其粘结性、渗透性、多孔性和厚度。应当注意，未加工面、船底切变薄或破损点，基体金属变为阳极，因而特别已受局部腐蚀。尤其在只用高性能涂料时，将使腐蚀剂的浸蚀作用限制在缺陷的小范围内，而不会逐渐扩大到那些无言中影响的区域。

  立博也可以根据客户的不同需求设计并生产各种特殊规格和性能的铝合金牺牲阳极。

我公司生产的产品主要用于埋地管线(自来水/输油/燃气公司）、储水/储油罐防腐、码头钢桩/桥墩防腐、船厂、电厂、油田设施等金属保护。

欢迎致电垂询或到厂实地考察！

常用镯式铝合金牺牲阳级

常用镯式铝合金阳极规格

在水下或海底管道上常采用镯式铝合金牺牲阳极实施管道外部防腐蚀。当管道直径较大时，可用几块弧形匹配的块状阳极焊接在环状钢支架上，然后作为一个整体套装在管道上，当管径较小时，可直接用两块半环形阳极组装成一个镯式阳极。镯式牺牲阳极的尺寸如表1

立博也可以根据客户的不同需求设计并生产各种特殊规格和性能的铝合金牺牲阳极。

我公司生产的产品主要用于埋地管线(自来水/输油/燃气公司）、储水/储油罐防腐、码头钢桩/桥墩防腐、船厂、电厂、油田设施等金属保护。

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万能内容

产品名称：铝合金牺牲阳极

最常用的铝合金阳极有Al－Zn－In系和Al－Zn－Hg系阳极，适用于海水中的船舶、码头港口与海洋设施、海水冷却水系统和储罐沉积水部位等构筑物的阴极保护。

执行标准：

GB/T 4948－2002《铝－锌－铟系合金牺牲阳极》。

主要性能：

极高的电化学性能、单位重量的阳极材料发电量大，约为锌阳极的3倍，镁阳极的2倍。在海水及含氯离子的其它介质中，性能良好，发出电流的自调节能力强。

使用范围：

铝合金牺牲阳极适用于海水介质中的船舶、机械设备、海洋工程和海港设施以及海泥中管道、电缆等设施金属防腐蚀的阴极保护。

铝牺牲阳极的使用环境

处在海水环境中的大部分金属设备或者原油储罐内部底板的阴极保护是不能用在氯离子含量低的土壤环境中。铝牺牲阳极的电极电位为-1.05伏特 ，当周围温度高于49摄氏度时铝牺牲阳极的电容量随着温度的增长而递减，可以参考公式：Z=2500-27（T-20），T阳极工作温度，单位℃。在咸水环境中，铝牺牲阳极的电流容量可能会降低一半。铝牺牲阳极可以直接与需要保护的设备结构固定在一起而不需要其他物质作为填料。

阴极保护对裸金属表面相当有效，在涂层有针孔或破损的地方也能得到完全保护。沉淀产物可形成致密的表面覆盖层，产生表面膜，阻止干船坞中杂散电流，降低推进器的腐蚀。与表面涂层相反，阴极保护给出改变腐蚀反应的电化学保护。这些特性对表面涂层的保护性能是补充，而不是取代。

同土壤和淡水中一样，在海水中也可利用阳极或外加电流来实现阴极保护。

铝阳极一般都是平贴样式或者是支架样式用的比较多，焊接比较简便，还有一些客户会要求在扁铁两端开孔用于螺丝固定，船体一般采用全盘或者是螺栓样式的，这种样式直接用于螺母固定，阴极保护用在不同的地方，固定方法也是多种的。立博厂家可以根据客户的需求来制定阳极的样式，我们有专业的设计团队和技术团队，一流的服务，一级的质量，专业值得信赖，我们只做优质产品，做优质供应商！

对纯铝和普通工业铝来说，致密氧化皮的形成阻碍了均匀电流的流通，所以只有专用铝合金才可用做牺牲阳极材料。铝阳极主要应用于海水领域。在淡水领域铝阳极也可作为外加电流阴极保护的辅助阳极使用。

牺牲阳极的寿命  牺牲阳极供给足够保护电流的时间称之为阳极寿命，L。按法拉第定律，所溶解金属量与电流强度和时间成正比，如电解一克当量物质需要1法拉第电量。由于镁阳极的效率仅有50%，所以1A的电流每年要溶解8kg镁。镁阳极寿命可按方程计算。同样，铝阳极和锌阳极寿命可通过方程和计算。

船舶压载水舱的防腐保护方式主要有： 涂料保护; 牺牲阳极保护; 涂料与牺牲阳极联合保护。目前， 新造船舶的压载舱一般都采用了涂料与牺牲 阳极联合保护 ， 而一些船龄在 5年 以上的旧船 ， 大多采用涂料保护 ，未 曾设计安装牺牲阳极保护 ， 致使压载水舱在涂层局部破损后 ， 腐蚀相当严重。随着中国船级社根据 国际造船的有关规范和惯例要求， 于 2 0 0 3年颁布了《 船舶结构防腐检验指南》 ( 以下简称《 指南》 ) ， 对船舶结构防腐作 出了一系列明确的规定 。《 指南》 对压载舱保护作 出了如下规定：海船压载水舱的防腐蚀， 一般是采用涂料加牺牲阳极阴极保护的方法， 而不采用外加电流阴极保护， 这主要是从安全上考虑 。

阳极表面质量

1 牺牲阳极的工作表面可为铸造面。

2 牺牲阳极工作面应无氧化渣，毛刺，飞边，等缺陷，牺牲阳极所有表面允许长度不超过50mm,深度不超过5mm 横向细裂纹存在，但不允许有裂纹团存在。

3 牺牲阳极工作面允许有铸造孔，但其深度不得超过阳极厚度的10%，深度不得超出10mm。

4 牺牲阳极工作面应保持干净，不得沾有油漆和油污等。

阳极铁脚

1 板状铁脚

    采用钢筋碳素结构钢制造。钢板的成分和尺寸应符合 GB／T 700 的规定。

2 钢管铁脚

    采用无缝钢管制造。钢管成分的尺寸应符合 GB／T 17395 的规定。

3 螺纹钢铁脚

    采用月牙钢筋制造。钢筋的成分，尺寸及外形应符合 GB 1499 的规定。

4 圆钢铁脚

    采用钢筋制造。钢筋的成分和尺寸应符合 GB 1499 的规定。

5 表面处理

    铁脚表面应清洁无锈，并经镀锌或喷砂处理，镀锌层质量符合 GB/T 3764 的规定。

6 牺牲阳极与铁脚之间的接触电阻

牺牲阳极与铁脚间的接触电阻应不大于0.001欧姆。

首先,阴极保护技术是电化学保护技术的一种,其主要原理是向被腐蚀金属结构物表面施加一个外加电流,ISO9000— 效率、效益之源。ISO9000 - the source of efficiency and efficiency.使得被保护结构物成为阴极,继而让金属腐蚀发生的电子迁移得到抑制,避免或减弱了腐蚀的发生.

其次,就目前阴极保护技术而言,其实相对已经发展成熟,而且广泛应用到土壤、海水、淡水、化工介质中的钢质管道、电缆、钢码头、舰船、储罐罐底、冷却器等金属构筑物等的腐蚀控制.

而且,阴极保护技术有两种：牺牲阳极阴极保护和强制电流（外加电流）阴极保护.焦作市立博轻合金股份有限公司是专业牺牲阳极、镁合金牺牲阳极、铝合金牺牲阳极、锌合金牺牲阳极、镁带、锌带、参比电极、测试桩、镁合金棒、锌接地电池、第二代防雨防盗测试桩、绝缘接头、以及阴极保护辅助材料,长效参比电极和外加电流用的高硅铸铁阳极、恒电位仪等产品生产厂家.%03,91-7436,888%%

由于铝的自饨化性能，所以钝铝不能作为牺牲阳极材料。目前已开发了Al-Zn-Hg系、Al-Zn-In系等几个系列，其典型成分见表10-65。由于汞对环境的污染及冶炼困难，目前各国都限制含汞的铝阳有生产。而AI-Zn-In系是目前各国公认的有前途的铝阳极系列。为改善阳极的电化学性能，在三元素合金基础上又添加了第四、五。世界上流行最广的GalValumⅢ型铝阳极为Al-Zn-In-Si系列

牺牲阳极法,是一种普遍的防腐方法.
铝合金阳极,就是一种阳极块,用来做防腐的.
例如,把它挂在管子上,它被腐蚀,而铁不会.因为铝的电位顺在铁的前面,它可以保护管道不会被腐蚀掉.这种方法叫牺牲阳极. 铝合金就是被牺牲的阳极~~