船用辅助阳极  参比电极

船用辅助阳极的安装通常有两种形式，一种是附着型，一种是凹进型。附着型的优点是电流分散能力比较好；缺点是容易受到损伤。凹进型的优点是阳极不易受到损伤，但分散能力不如附着型好。凹进型阳极主要用在破冰船这类高负荷船舶上，并且安装在船头部位。

参比电极的纵向布置应视参比电极的多少而定，如果全船只用两支参比电极，配置在船艏部一支，船艉部或船中部一支，左右舷分开。如果安装多支参比电极，船艏部、船中部和艉部都可配置，左右舷分布。参比电极布置在两辅助阳极中间，也可布置在离阳极最远的地方，即安装在电位最正的地方。参比电极垂向布置，应与辅助阳极在同一水平面上。

船舶外加电流阴极保护用辅助阳极

  在海水中有效防腐腐蚀的方法是什么？

  防止海水中金属结构腐蚀的有效方法是阴极保护和优质涂层相结合。这种方法在船舶外加电流阴极保护系统中，辅助阳极组件是其中的关键组成部分。

  海水是一种很强的腐蚀性介质。如果不采取有效的防腐蚀措施，钢质海船的船体会发生哪些严重的腐蚀情况呢？船体腐蚀会缩短船舶的服役寿命，增加船舶维护和维修的费用。所幸的是，现在的防腐蚀技术越来越有经验，阴极保护和优质涂层的联合防腐技术已经被广泛地应用于船体保护，并且取得了良好的防腐蚀效果。在常用的阴极保护中，牺牲阳极法和外加电流法最常用的两种方法。那么对于船舶来说，该采用哪种保护方法呢？对于船舶尤其是大型船舶来说，往往采用外加电流阴极保护系统。这样做的原因是因为：

（1）外加电流阴极保护系统安装阳极数量少，对水流的阻力可忽略；

（2）外加电流系统使用寿命长，甚至可与船舶同寿命，而牺牲阳极的使用寿命一般只有1-2a，消耗完后必须更换；

外加电流阴极保护系统可根据工作条件的变化自动调节保护电流的输出，使船体始终处于良好的保护电位范围之内。