产品 产品信息
09 15 2020

辽宁16mn无缝钢管特殊规格

当前位置: 首页> 能源、冶金、钢铁> 金属合金制品> 变形合金
来源:[山东云鑫金属制品有限公司]
联系人:许先生
手机:13561260909
电话:0635-8592518
传真:0635-8592518
QQ:865136604
Email:865136604@qq.com
地址:地区
品牌:云鑫
价格:1.00 元/
供应地:
产品型号:齐全

①钢的化学成分:钢的化学成分是影响无缝钢管性能主要的因素之一,也是制定轧管工艺参数和钢管热处理工艺参数的主要依据。
辽宁16mn无缝钢管特殊规格
辽宁16mn无缝钢管特殊规格
安全性:不燃、不爆、运输贮存安全。发黑膜致密均匀,黑度深,不脱色,膜厚大于1μm。附着力强,性能优于同类产品。耐腐蚀性:用分析纯试剂和蒸馏水,按含量硫酸铜41g/l,氯化钠35g/l,.1mol/l盐酸13ml混合溶液在15℃--2℃条件下点滴,其变色时间大于3分钟;用3%化学纯硫酸铜,在15℃--2℃条件下点滴,其变色时间大于5分钟;用5%硫酸溶液点滴,露出基底时间大于6分钟;在3%氯化钠溶液中浸泡,出锈时间大于8分钟。
a. 合金元素:有意加入,根据
b. 残余元素:炼钢带入,适当控制
c. 有害元素:严格控制(As、Sn、Sb、Bi、Pb),气体(N、H、O)
炉外精炼或电渣重熔:提高钢中化学成分的均匀性和钢的纯净度,减少管坯中的非金属夹杂物并改善其分布形态。
②钢管几何尺寸精度和外形
a. 钢管外径精度:取决于定(减)径方法、设备运转情况、工艺制度等。
外径允许偏差 δ=(D-Di)/Di ×100% D: 或外径mm
Di:名义外径mm
b. 钢管壁厚精度:与管坯的加热,各变形工序的工艺设计参数和调整参数,工具及其润滑等有关
壁厚允许偏差: ρ=(S-Si)/Si×100% S:横截面上或壁厚
Si:名义壁厚mm
C.钢管椭圆度:表示钢管的不圆程度。
d. 钢管长度:正常长度、定(倍)尺长度、长度允许偏差
e. 钢管弯曲度:表示钢管的弯度:每米钢管长度的弯曲度、钢管全长的弯曲度
f. 钢管端面切斜度:表示钢管端面与钢管横截面的倾斜程度
g. 钢管端面坡口角度和钝边
5.钢管表面:表面光洁
辽宁16mn无缝钢管特殊规格
辽宁16mn无缝钢管特殊规格
辽宁16mn无缝钢管特殊规格
a. 危险性缺陷:裂纹、内折、外折、轧破、离层、结疤、拉凹、凸包等。
b. 一般性缺陷:麻坑、青线、划伤、碰伤、轻微的内、外直道、辊印等。
产生原因:
① 由于管坯的表面缺陷或内部缺陷所带来的。
② 生产过程中产生的,如轧制工艺参数设计不正确,模具表面不光滑,润滑条件不好,孔型设计及调整不。
③ 管坯(钢管)在加热轧制,热处理以及矫直过程中,如果因为加热温度控制不当,变形不均匀,加热冷却速度不或矫直变形量太大而产生过大的残余应力,那么也有可能导致钢管产生表面裂纹。
6.钢化性能:常温力学性能、高温力学性能、低温性能、抗腐蚀性能。钢管的理化性能主要取决于钢的化学成分,组织结构和钢的纯净度以及钢管的热处理方式等。
7.钢管工艺性能:压扁、扩口、卷边、弯曲、焊接等。
8.钢管金相组织:低倍组织(宏观)、高倍组织(微观) M、B、P、F、A、S
9.钢管特殊:合同附件、协议。
(二)无缝钢管检验方法:
辽宁16mn无缝钢管特殊规格
辽宁16mn无缝钢管特殊规格
1.化学成分分析:化学分析法、仪器分析法(红外C—S仪、直读光谱仪、zcP等)。
①红外C—S仪:分析铁合金,炼钢原材料,钢铁中的C、S元素。
②直读光谱仪:块状试样中的C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo、Ni、Cn、A1、W、V、Ti、B、Nb、As、Sn、Sb、Pb、Bi
③N—0仪:气体含量分析N、O
2.钢管几何尺寸及外形检查:
①钢管壁厚检查:千分尺、超声测厚仪,两端不少于8点并。
②钢管外径、椭圆度检查:卡规、游标卡尺、环规,测出点、点。
③钢管长度检查:钢卷尺、人工、自动测长。
④钢管弯曲度检查:直尺、水平尺(1m)、塞尺、细线测每米弯曲度、全长弯曲度。
⑤钢管端面坡口角度和钝边检查:角尺、卡板。
3.钢管表面检查:100%
①人工肉眼检查:照明条件、标准、经验、标识、钢管转动。
②无损探伤检查:
辽宁16mn无缝钢管特殊规格
辽宁16mn无缝钢管特殊规格常用作承受中等动载荷的受磨零件,如变速齿轮、齿轮轴、十字销头、花键轴套、气门座、凸轮盘等。高淬透性合金渗碳钢,如12Cr2Ni4A,18Cr2Ni4W等,合金元素总含量约在4~6%之间,淬透性很大,经渗碳、淬火与低温回火后心部强度高,强度与韧性配合好。常用作承受重载和强烈磨损的大型、重要零件,如内燃机车的主动牵引齿轮、柴油机曲轴、连杆及缸头精密螺栓等。下面以2CrMnTi合金渗碳钢制造的汽车变速齿轮为例,说明其热处理工艺的确定和工艺路线的安排。CrMnTi钢制汽车变速齿轮的整个生产过程的工艺路线如下:锻造→正火→加工齿形→局部镀铜→渗碳→预冷淬火、低温回火→喷丸→磨齿。齿轮毛坯在机械加工前需进行正火处理,其目的是改善锻造状态的不正常组织,以利于切削加工,保证齿形合格。CrMnTi钢正火后的硬度为17~21HBS,切削加工性能良好;渗碳温度确定为92℃左右,渗碳时间根据所的渗碳层厚度(1.2~1.6mm)确定为6~8h;渗碳后,自渗碳温度预冷到87~88℃直接油淬,经2℃低温2~3h后,其力学性能为:σb≈1MPa,ψ≈5%,AK≈64J;其表面层由于碳含量较高(渗碳后达1.%左右),在淬火、低温回火后获得回火氏体组织,具有很高的硬度(58~6HRC)和性;心部在淬火、低温回火后获得回火低碳氏体组织,具有高的强度和足够的韧性。
 

电话咨询获取底价