柴油发电机工作原理 伊藤YT11000E3-10KW柴油发电机
1.柴油发电机组人员发生拉缸后的外部环境特征是声音可以发展变化，排气冒黑烟。
2.活塞，活塞环和缸套的工作表面被破坏，气封失效，耗油量和窜气量迅速增加，使发动机即使在很短的时间内也不能正常运转，因为活塞，活塞环和缸套咬合停止..
拉缸柴油发电机故障
1.拉缸的主要问题原因分析实际上是活塞、活塞环与气缸套表面企业由于我国高温而“熔接”拉伤。即活塞可以不与气缸套之间存在由于不同油膜中断系统产生干磨擦，炽热的磨擦热引起其他金属的显微熔化而粘着，并将自己附近的金属质点扯断。
2.柴油发电机组拉缸最根本的原因是油膜中断。 根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这使得它们的润滑状况非常不利。 当接触面超载时，缸套表面和活塞环面由于直接接触而受到强烈的摩擦，产生大量的摩擦热，使工作表面的温度急剧上升，其后果是两个摩擦面被熔合和粘附引起应变。 可见供油条件差，窜气严重，零件接触应力过大破坏油膜，是拉缸的主要原因..除了润滑、配合间隙、零部件制造质量、使用不当还可能导致柴油发电机组汽缸故障，具体如下几点：       1.活塞和缸套配合间隙过小，或在正式负荷工作前没有良好的磨合.. 2.润滑不良，如间隙小，装配过程中油薄或不油等。
3.柴油机过热。
4.装配不干净或活塞太死。
5.活塞及活塞环质量差。从使用的角度讲，还要需要注意学生尽量可以避免出现突然进行增加工作负荷或紧急停车，起动前用摇把将曲轴转动几圈，使磨擦表面之间保持企业一定的润滑油。