2017年大邱庄方矩管排名前三的厂家总产能达到780万吨左右，实际总生产量达到620万吨左右。从资源流向来看，其中60%的货源重点流入江浙沪一带，华南区域10%左右，其他区域30%左右。方矩管用量***的行业就是钢结构，而玻璃幕墙工程是其消化的主要方面之一。
     
     一、本地主要生产厂家目前情况
     
     从生产领域来看，春节后管厂库存偏低正常水平的30%左右，再加上断断续续进行的环保检查，让厂家更加“捉襟见肘”。对于当前市场厂家充满信心，尽管暂时出货受挫，长远来看，潜力十足。
     
     a管厂：库存低于常备水平38% 需求弱
     
     3月份产能利用率33%，当前成品材库存近5万吨，原料库存3万吨左右，3月份环保检查影响产量40%左右，目前日均出货量在2000吨左右，低于正常水平的34%。后期走势观点---“等待需求释放，主攻黑方，短期反弹可能性大”。
     
     b管厂：库存低于常备水平30% 需求有待进一步释放
     
     3月份产能利用率63%，当前成品材库存近3.5万吨，原料库存1.5万吨左右，3月份环保检查影响产量30%左右，目前日均出货量在1500吨左右，低于正常水平的25%。后期走势观点---“最近两天价格稳中看涨，临近周末看跌”。
     
     c管厂：库存低于常备水平25% 需求偏弱
     
     3月份产能利用率42%，当前成品材库存近3万吨，原料库存1万吨左右，3月份环保检查影响产量11%左右，目前日均出货量在800吨左右，低于正常水平的20%。后期走势观点---“盼涨，认为试探性上涨的可能性大”。
     
     附：环保影响
     
     3月份大邱庄市场严查环保时，镀锌方矩管受影响较大，有的厂家甚至累计停产达13-14天，方矩管大概影响产量30%-50%，因此管厂的库存才会普遍偏低。所以现在即使价格下跌，厂家也不担忧；退一步讲，即使环保不检查，厂家也会根据自己的库存调节生产节奏，以达到供需平衡的状态。
     
     二、贸易商电话调研
     
     从流通领域来看，春节后市场出货节奏偏慢，贸易商多数选择了多出少补的策略，整体库存均较节前有较大比例的消化；对目前的市场持谨慎观望的态度，不敢贸然增库。
     
     a本地贸易商：库存降至常备水平下 需求低于常态
     
     年销量在35万吨，月均在3万吨左右，春节后方矩管库存***在4万吨的，通过一个月的消化，目前库存下降到2万吨左右，低于常备库存6000-7000吨；上周日均出货量在700-800吨，低于正常水平25%左右，清明假期出货冷清日均不足500吨，对4月份的看法是稳中趋弱。
     
     b浙江贸易商：库存低于常态50% 需求偏弱
     
     年销售量27万吨左右，方矩管的常备库存在2万吨左右，春节后库存高点在2.5万吨左右，目前库存下降到1万吨左右，每日的出货量在400-500吨左右，低于正常水平30%。对后市持谨慎观望态度。
     
     c：广东贸易商：库存低于常态20% 需求弱
     
     年销售量1.2万吨，月均销售量1千吨左右，春节后方矩管库存***在1500吨左右，目前库存不足1千吨，低于常备库存200-300吨，上周日均成交量在10-20吨，低于正常水平10%，后市看法偏悲观。
     
     调研结论：通过从生产和流通两个领域的调研发现：进入4月份以来，厂家生产状况回归正常，由于3月份环保检查导致的减产情况有所好转。尽管日成交量还处于偏弱水平，但是厂家和贸易商双低的库存现状为后期价格的上涨提供了支撑，后市价格稳中趋强的可能性偏大，极有可能出现“需求未起，价格先行”。
    

***周一在白宫一次内阁会议上承认，作为“伟大爱国者”的美国农民可能会感受到来自中国的新关税的影响。这些关税针对的是***的支持群体，包括对美国农业区（出口的农产品所征收的关税。***表示，长期而言美国农民们将过的更好，但需要一些时间来实现这一点。 在“金三银四”的传统旺季，公路货运指数却下降到近6年来的同期***水平，这除了反映市场上车比货多的窘况外，还有两个更深层的含义：其一，货运量少代表卡车胎替换频率下降，而替换胎市场是天胶最重要的下游；其二，货车多意味着重卡市场严重饱和，重卡销售前景堪忧，配套胎市场亦不景气。轮胎需求不振，但生产成本在辅料价格的持续走高中不断抬升，轮胎厂利润被挤压。在有限的现金流下，出于买涨不买跌的心理，轮胎厂更愿意囤积辅料。此外，众所周知，国内天胶库存庞大，轮胎厂不必担心供应短缺，进行天胶备货的必要性不高。总之，轮胎厂对天胶多采取随用随买的策略，接货意愿较差。 许海东介绍，2017年，中国出口整车106万辆，仅逾5万辆供应美国；同年，中国进口整车125万辆，美国供应28万辆。实际上，美国出口的汽车数量更多，就算打关税贸易战也会自缚手脚。 在中国春节大假期间，欧洲没有休假，李书福没有休假，吉利的海外拓展也没有休假。据德国媒体报道，吉利控股集团董事长李书福已经与戴姆勒股份公司董事会***蔡澈完成了关于收购奔驰汽车股份的战略会晤。美国时间2月23日，通过公布的监管文件显示，通过一家名为tanaclou3prospectinvestmentltd的公司显示，浙江吉利控股集团***李书福将持有戴姆勒约9.69%的股份。按照戴姆勒目前的股价，所收购的股份市值高达90亿美元，而李书福借此也成为戴姆勒***的单一股东。 此外，今日9：3011：30将举行博鳌论坛开幕式，***将发表主旨演讲，或涉及改革开放重要措施，市场憧憬博鳌再有惠及港股措施，周一港股市场及港交所均一定程度上受此提振。今日市场或将密切关注这一演讲。

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