2018年开春近2个月来，部分不锈钢生产企业反馈由于春节前物流运输不畅，钢厂发货的大量资源集中在3月中下旬才陆续到货，加之今年一季度总不锈钢产量大幅增加，下游需求又不及预期，使得整个不锈钢市场走势一直低迷不振。进入4月份，不少不锈钢生产企业现货销售价格已经出现明显亏损，流通市场的库存水平明显上升，下游采购积极性也未见明显改善，直接导致钢企采购们倒逼上游原材料的价格合理回落，甚至采购量也开始缩减，以降低不锈钢的生产成本，修复其利润，保持好现金流。

运行至4月初，不锈钢库存水平情况是否好转？ 近期笔者被问及最多的就是库存问题，本文就库存的情况做一下简单分析，以供参考。清明节后，普钢方面现货螺纹钢的库存因为清明节的节前采购，库存量已经有明显的下降，且下游螺纹钢的采购需求也似乎有回暖的迹象。那么，我们先来看看如今不锈钢的库存情况，截止4月8日，不锈钢的全国主要市场库存总量仍在39.6万吨的高位，市场成交情况依旧不及预期，库存并没有下降。

其中佛山不锈钢库存总量154627吨，较上期增加3.80%。

分冷热轧来看：

1）、冷轧80268吨，环比上周减少7.12%；

2）、热轧74359吨，环比上周增加18.89%。

分系别来看：

1）、200系冷轧22680吨，较上期减少3.87%，热轧27541吨，较上期增加23.40%；

2）、300系冷轧47093吨，较上期减少7.41%，热轧45962吨，较上期增加17.10%；

3）、400系冷轧10495吨，较上期减少12.30%，热轧856吨，较上期减少12.30%。

无锡不锈钢库存总量239609吨，较上期增加5.37%。

分冷热轧来看：

1）、冷轧146643吨，较上期增加2.10%；

2）、热轧92966吨，较上期增加10.98%。

分系别来看：

1）、200系冷轧22763吨，较上期减少1.31%，热轧684吨，较上期减少5.52%；

2）、300系冷轧85629吨，较上期增加1.61%，热轧89752吨，较上期增加11.79%；

3）、400系冷轧38251吨，较上期增加5.39%，热轧2530吨，较上期减少8.13%。具体库存情况见下图1、2所示 

图1、无锡、佛山两地不锈钢库存变化图

数据来源：钢联数据 我的不锈钢网

图2、分系别不锈钢库存变化图

数据来源：钢联数据 我的不锈钢网

再来，我们看看不锈钢的主要原材料镍的库存情况。镍的库存情况，我们姑且先就镍矿港口库存、镍金属的国内库存和LME镍库存几个数据来简单说明情况。

镍矿库存情况，截止4月8日，国内各大港口镍矿库存总量840.12万吨，环比上周上升0.9%，同比-6.55%，说明整个镍矿库存量同比并不算高，略有下降，但同比来看库存量在缓慢增加。其中，印尼镍矿175.54万吨，菲律宾镍矿655.83万吨，具体见下图3所示：

图3、镍矿港口库存情况图

数据来源：钢联数据 我的不锈钢网

镍金属库存情况：截止4月4日，LME镍库存在31.84万吨，库存情况持续缓慢下降。国内 保税区库存总量9.24万吨，环比减少5.71%，中国 LME库存合计库存41.08万吨，环比减少2%。

数据来源：钢联数据 我的不锈钢网

镍的库存总体来看，镍矿库存总体偏低，虽然有增加的趋势但是增速不高，镍金属来看，库存量持续缓慢降低，所以单从库存角度来看，低库存有效支撑镍价。

再次，我们来看一下，不锈钢另一主要原材料铬的库存情况。4月10日铬矿南非42%报价35美元千吨度，铬铁市场价格在7200-7500元／吨之间。据我的不锈钢网了解，铬铁库存由于铬铁厂大多以销定产，所以市场库存数量较少，但是，铬矿港口库存量却创新高。截止4月8日，国内各大港口铬矿库存高达295.3万吨，同比增长70.1%，可见库存量之大，足以使得铬矿价格承压。与去年高点7月14日的数据245万吨，仍旧高出50.3万吨。具体可见图5所示。

最后，不锈钢产业链上各主要产品的具体库存情况已经看到，现在我们来划划重点：

第一、不锈钢库存总体偏高，近日下降有限，没有明显转好；

第二、镍金属库存情况持续减低，有效支持镍价高位盘整运行，镍矿库存也相对低位，不过有增加趋势，我们密切关注后期增长情况；

第三、铬矿库存创新高，南非矿的价格虽然下跌，但是矿山表示目前价格计算利润仍较为可观。

       总之，我们简单从不锈钢产业链上各品种的库存情况看，已经侧面反应出各品种目前的价格走势情况，不锈钢总体库存高走势仍旧偏弱；镍系库存偏低，供需基本面良好，价格走势强于不锈钢；铬系价格走低，铬矿库存偏高，矿商利润可观，后期走势不容乐观。

财险行业正在向西部、向农村渗透，可是这个过程需要时间精力。对于蛰伏已久的中华联合财险来说，“在车险增量的主要地区，我们有机构、有基础”。车险的中西部市场中，中华联合财险的市场份额较高，市场认知度较好。 2017年度，中国人保总营收为4881.41亿元，归属于母公司股东的净利润为166.46亿元。同期，中国平安的总营收为8908.82亿元，归属于母公司股东的净利润为890.88亿元。 中国放宽市场准入、降低汽车关税是迫于美国压力。看事实中国扩大开放的新举措将惠及不少贸易伙伴，但不适用于那些违反世贸规则、动辄对别国发动贸易战的国家。“大幅度放宽市场准入”“加强知识产权保护”“降低汽车进口关税”……4月10日，***在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上宣布了中国扩大开放的一系列新举措，并再次明确宣示：中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。实打实的举措和表态，收获了现场的掌声和舆论的赞誉。然而，在中美贸易摩擦激烈的背景下，也有人疑虑：中国扩大开放的新举措是不是不得已而为之，甚至还有人别有用心地抛出“美国施压成功了”的论调。事实真是这样吗。当然不是。1．从大幅度放宽市场准入到主动扩大进口，中国早有安排在一些人眼中，“中美贸易摩擦——美方施压——中方妥协——中方推出扩大开放新举措”相当自圆其说，甚至还有人能据此推出“美国赢了”的结论。这真是一叶障目，不见泰山。对于当今世界，中国一直坚持自己的判断：经济全球化是不可逆转的时代潮流。基于这一判断，中国这些年开放力度越来越大，具体举措不断出台。而这些都完全是在我们一贯政策主张基础上推出的，都是立足自身发展、按照自己的节奏进行的。一个显而易见的事实是，过去40年，对外开放是中国的一项长期基本国策。根据自身情况，中国一直按照自己扩大开放的时间表和路线图循序渐进。十八大以来，中国扩大对外开放的新举措不断出台，开放步伐越来越快。***报告同样强调，要“坚持打开国门搞建设”。具体到今年进一步扩大开放，同样“有章可循”。去年年底的中央经济工作会议就提出，要在开放的范围和层次上进一步拓展。今年全国***上，***工作报告就提出，要扩大电信、医疗、教育、养老等领域开放，下调汽车、部分日用消费品等进口关税。甚至连***近日频频亮出的知识产权问题，这份报告也早已提及：“强化知识产权保护，实行***惩罚性赔偿制度。”上述文件和报告白纸黑字，早已公布。中国立足自身发展需要，自行推出扩大开放新举措，但有些人非要把中国的战略抉择和当下的中美贸易摩擦背景挂钩解读，这种罔顾事实的自行脑补，可以休矣。2．中国开放的大门只会越开越大，但别指望中国会在外部压力下门洞大开“我要明确告诉大家，中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。”***在论坛上明确表态，再一次宣示了中国扩大开放的决心。他还同时点明：中国不以追求贸易顺差为目标，真诚希望扩大进口，促进经常项目收支平衡。这份真诚，人们足以感受到。目前，我国已与24个国家和地区签署了16个自由贸易协定，已生效实施15个，涵盖8000余种零关税进口产品。自贸区协定之外，从2017年12月1日起，我国调降187项商品的进口关税，平均税率由17.3%降至7.7%。据世贸组织统计，我国进口增速明显高于全球平均水平和美、德、日等国。而且，未来5年，中国将预计进口超过10万亿美元的商品和服务。不过，对于进一步扩大开放，中国也有自己的期待：希望外国***加强对中国知识产权的保护，希望发达国家对正常合理的高技术产品贸易不再人为设限。进一步扩大开放，中国更有自己的坚守，那就是，中国的对外开放步伐有自己的主张、诉求和节奏，扩大对外开放绝不会以牺牲中国的国家利益为代价。谁也不能指望今天的中国会在外部施压下无节制、无原则地门洞大开。3．世界将更清楚地看到，谁在拥抱开放，谁在开历史倒车“开放还是封闭，前进还是后退，人类面临着新的重大抉择。”***演讲中的这一最新判断说到了很多人的心里。这几天，国际舆论关注的焦点，一个是以“开放创新的亚洲，繁荣发展的世界”为主题的博鳌亚洲论坛，另一个则是挥舞着贸易保护主义大棒的美国。在和平合作、开放融通、变革创新的滚滚潮流中，谁在顺应时代、契合世界各国人民期待。谁在逆潮流而动、做国际贸易规则的破坏者。不言自明。在博鳌亚洲论坛2018年会前夕，新加坡总理李显龙不无忧虑的指出，（美国等）一些国家的政治氛围正转向排斥全球化和国际贸易。挪威首相索尔贝格近日更是忍不住批评：“美国似乎成了自由贸易的主要威胁，与此同时，中国却成为自由贸易的主要捍卫国家。”明眼人不难看出，中美贸易摩擦背后，正是单边主义和多边主义的矛盾，是自由贸易和保护主义的矛盾。美国的颐指气使、一意孤行已经让不少国家“看不惯”了。韩国称将中止对美部分产品关税减让，作为对美国向从韩进口商品征收关税的回应。欧盟、澳大利亚等国也警告美国，设置贸易壁垒对以规则为基础的多边贸易体制构成威胁。“中国是多边主义的最重要支柱。”联合国秘书长古特雷斯在博鳌亚洲论坛期间对中国作出高度评价。日本前首相福田康夫也在博鳌论坛年会期间撰文指出，中国的不断发展，给世界各国带来了大量发展机遇。这种论断完全正确，但需要补充一点：中国扩大开放的新举措将惠及不少贸易伙伴，但不适用于那些违反世贸规则、动辄对别国发动贸易战的国家。 在全新奥迪a8lworkshop讲解会上，奥迪设计总监称，他们的设计团队早在2012年就已经着手设计全新一代车型了，而全新奥迪a8l以及将推出的奥迪a6l/a7均将采用全新设计语言，他们均以奥迪prologue概念车的设计元素打造。 判断大盘的方向，有两个独立的出发点，一是时间，二是价格。我们并不独立判断港股大盘走势，而是辅助思考美股和a股，因为长期以来，港股走势都反映着“美股 a股”的交互作用影响。