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再者，当前国内经济结构调整步伐加快，外部需求波动较大，我国经济仍面临较大的下行压力

高强汽车板项目是唐钢进入"十二五"后第一个重大产业升级工程，定位于全球钢铁产业的最前沿，代表着当今世界冷轧技术和产品的最高水平，以高端、高质、高效为特色，重点开发生产市场最急需、进口量最大、国家紧缺的高强度汽车及家电用冷轧板、热镀锌板，特别是能够生产国内外市场非常紧俏的强度为600-1200兆帕的超高强汽车用钢，以及用于汽车外板的超深冲钢，并蕴藏着巨大的产业深加工衍生效应，拥有非常可观的后续产业链延伸潜力如果落实，成品油调价史上将迎来六年来首次“七连跌”

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　　三、全球化潜力消耗殆尽，世界经济将长期低迷 　　在以中国为核心的发展中国家实施改革开放，为世界经济和金融发展提供了巨大的市场和需求，并带动新一轮全球化高速发展近30年之后，世界经济金融已经发展过头，现在，全球化的潜力已经消耗殆尽（世界上已经很难再找出像1980年代中国改革开放那样为全世界提供的巨大市场空间，无论是非洲，还是印度的发展，都无法与中国的改革开放相比），全球性有效需求已经严重不足，世界经济难以再有大规模的增长，可能将长时间保持整体低迷状态

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三季度钢铁行业经济运行座谈会上中国钢铁工业协会常务副会长顾建国表示，截至8月底，化解过剩钢铁产能已经完成今年目标任务量的77%，预计全年目标任务能够完成，甚至可以超额完成。在市场需求总量变化不大的情况下，粗钢产量的降低对成品材销量的推动将利好废钢铁市场。 在市场利好消息推动废钢价格上行的同时，一些可能引起废钢铁价格下滑的利空消息也不容忽视。 首先，国庆期间19个地市发布楼市调控政策，多地重启限购限贷，降低了房地产商后期的投资热度，而作为房地产最大下游的钢铁产业影响最大。同时随着北方天气转凉，工地开工率正逐步下滑，成品材库存压力增大也影响了钢市回暖。 其次，堪称史上最严的环保政策余威仍在，虽然华东地区之前的中频炉小厂早已开始复产，但山东部分地区电炉厂却陷入全面停产，作为原材料的废钢铁消费受到抑制，对废钢形成巨大利空。 综上来看，市场上利好利空消息均存在，十月份废钢铁价格将在两者博弈中震荡。去产能的高效执行加上钢厂对废钢铁的客观需求，短期废钢铁价格仍将坚挺，卓创资讯认为，十月中下旬废钢铁震荡偏强运行。