2．燃料尺寸过大 (2)注意保持好炉膛压力，不要超过一50Pa，以防止燃料被大量吸人炉膛，尤其是颗粒较小的轻质燃料，避免尾部烟道产生二次爆燃现象。 使用联合炉排的设想，基于48t／h生物质锅炉灰渣含碳量太高，炉排容积不够，燃烧不能够完全。在现场，从人孔门往里看，发现炉排高端不能着火，堆积着厚厚的燃料，有大量的水蒸气溢出，燃烧集中在炉排中端区域，炉排低端也堆积着较厚的正在燃烧的燃料，在燃料还没有烧透时，就完成了燃料到灰渣的流程，导致灰渣可燃物太高。 3．处理 (6)拿着一根烟秆、一块木杆做实验。打火机可以点燃木块，烟秆只是冒烟、不能形成明火。利用启动锅炉实验，在燃烧强烈时，加人烟秆，只能看到烟气、看不到明火。 (7)汽压为7．5—8kPa。 此除尘系统包括布袋除尘器、旋风除尘器、除尘器进、出风管路系统。 含尘烟气经旋风除尘器进入脉冲布袋除尘器进行净化，经引风机，由烟囱向大气排放。 三、锅炉过热器高温腐蚀、磨损 播料风压为3kPa时，燃料只能分布到炉排中端；播料风压为3．2kPa时，燃料可以分布到炉排高端；播料风压热态时因为黏性和风量扰动的因素，建议取3．5kPa为宜。 (5)锅炉点火前投入卸灰装置，确认插板阀开到位，星形卸灰阀运行正常。 (3)烟气里高腐蚀产物——氯气，在后拱水冷壁高浓度烟气里聚集。 (三)燃烧调整后的新发现 1．处理措施 锅炉燃烧结构一直未组织好，燃烧不完全，烟气携灰量大，炉灰含碳量15％居高不下，时有生料排出，降低了锅炉效率。 三、燃烧调整效果 (10)点火前，投入启动锅炉，加热除氧器给水，提高预热 (2)燃料热值大大低于生物质锅炉的设计值，建立同等锅炉容积热负荷需要的燃料量大。 二、原因分析 (7)装置保护一总燃料跳闸(MFT)试验。 (7)养成看锅炉火的习惯，掌握好进料量，根据燃烧结构进行燃烧调整。4、燃烧 (3)保持正常的蒸汽温度、蒸汽压力。 3．燃料热值低 (3)化合结晶水。是生物质中矿物质相结合的水分，它在超过200~C时才可以分解逸出。 (5)挥发分析出燃尽后，受到灰烬包裹和空气渗透困难的影响，焦炭颗粒燃烧速度缓慢，燃尽困难，增大机械不完全燃烧损失。 2．停炉后的保护 (3)锅炉本体漏风点比较多。 该系统为除氧器的循环回路，低压循环水泵来的给水先经过低压空气预热器，初步和送风机输出的冷空气进行热交换；再经过低压烟气冷却器，和流经低压烟气冷却器的烟气进行热交换， 给水被加热、烟气被冷却，然后返回除氧器。

 

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1、节能省钱 (2)一次风穿透燃料，底火风充足，呈微沸腾状。30%-120%：

根据客户使用不同的燃料系统中压力应当坚持高于相应供水温度的饱和压力用生物颗粒新能源替代后可节能约30%-120%；

2、解决环保问题当炉膛内温度达到其挥发分的析出温度时：

可实现温室但相比而言气体 三、燃烧调整的改进措施CO2“零”排放；

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粉尘排放达标；减少NOx的 (2)额定蒸汽压力：9．2MPa。生成

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3)根据炉排后部燃料燃烧情况，提高或降低一次风压，但必须确保炉排燃料不产生结焦现象。 烟风系统调试工作从2012年6月18日开始，2012年6月20日结束，在有关单位的协助下，调试工作进展顺利，调试内 齐全部完成，并经过签证。 (2)除尘器输灰管排灰设计能力不够，经常发生堵灰现象。 3)以秸秆为主：秸秆：锯末：f4~=4：3：3。 (1)检查风机各部正常，关闭所有人口风门，开启冷却水，各动力设备送电，给捞渣机补水至灰渣斗落渣口。 2．解决的方法 (3)燃料堆积、结焦，造成炉排振动困难，振动时炉膛温度下降幅度过大，烟气氧含量、炉膛压力产生剧烈变化。 (9)检查各设备转动方向正确，电流正常。 (3)炉排低端成了主要燃烧区域，未完全燃烧的燃料通过捞渣机排出。炉渣含碳量居高不下，达到30％，飞灰达到15％。 锅炉燃烧不完全，机械热损失太大。5.24燃料灰分大时的运行调整 (5)空载试车符合以上标准后，进行带负荷调试。打开捞渣 机的供水系统，向捞渣机内补水，使各导轮的水道密封水通畅，保证水封，调节补充溢流水量，保持流量平衡。负载试运行分三个阶段进行：第一阶段连续运行8h，检查刮板链条松紧程度； (9)再次点火前，做锅炉风门挡板特性和动力场试验。 (10)恢复炉排看火孔，改为翻板式，便于运行人员观察燃烧工况。 1．燃料水分大 (3)在临时管道最低处加装疏水阀。 (4)一、二次国情风率为5：5或6：4，视燃烧工况和锅炉效率而改变。 (1)在上述燃料和参数工况下，稳定燃烧2h。 七、蒸汽吹管调试步骤 (12)取料机转速一般在80％以上，当加强燃烧时，注意尾部烟道温度和排烟温度的变化，尤其是省煤器前的温度。当这个温度能够保持在375~C以上时，就能形成一个利于燃料燃尽的温度场。