牵引电压有100V、250V两种。其结构有内车架、外车架两种，均为电阻减速车。具有运行稳定、灵活、操作简便，维护检修容易等特点。采用涨闸制动，制动效果好。

工作过程

高压交流电经牵引变流所降压、整流后，正极接到架空线上，负极接到铁轨上。机车上的受电弓与架空线接触，将电流引入车内，再经空气自动开关、控制器、电阻箱进入牵引电动机，驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。从电动机流出的电流经轨道流回变流所。

使用环境

1、周围空气最高温度为40℃最低为-25℃。

2、空气相对湿度不大于90%，同时该月的平均最低温度不高于25℃。

注：机车最大牵引力按车轮与钢轨粘着系数μ=0.25情况下确定，最大牵引力只能在短期启动时使用。

技术参数

CJY1.5/6、7、9G（ZK1.5-6.7.9/100）

整备重量：1.5T

轨距：600mm；762mm；900mm

牵引力：2.55 KN

速度：4.54 Km/h

最大牵引力：3.68 KN

直流电压：100V

牵引电机：3.5 KW×1台

总长：2340mm

总宽：950mm；950mm；1100mm

轨面至顶棚高：1550mm

牵引高度：320mm

轴距：650mm

轮距：φ460mm

受电器工作高：1600mm~2000mm

最小曲线半径：5m

调速方式：斩波

制动方式：机械

备注：内车架单电机、二级传动

产品主要销往： 河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、北京、天津、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北、、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、新疆等地

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