钻石级膜的每一微晶立方体联结排列后，在一个平方厘米的材料面积上会有930个以上的微晶立方角体。微晶立方角体下层经密封后形成一空气层，使入射光线形成内部全反射，从而不需借助金属反射层即可达到越的效果。膜使用耐磨高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方体技术制成的钻石级膜与传统的工程级和高强度级膜比较，其性能不仅成倍增加，而且广角性能亦有很大提高。钻石级膜的亮度为工程级的六倍以上，是高强级的三倍以上。适用于高等级公路和城市道路的交通标志。在正常使用状况下，10年后的膜亮度保留值至少为初始亮度值的50%。 

我国地大物博，人口众多，从膜市场情况分析，再加上新颁布的车身标识标准，要求大型货车均贴上膜标识，每年需求在几千万平方以上。民用材料市场就更加巨大，已不可计量。但是，长期以来，我国的膜材料市场被进口产品所垄断，尤其是高强级膜。由于技术含量高，进口产品在我国以高价进行销售，获取大量的利润。大量外汇支出，制约了我国膜的推广应用，这与我国国民经济的高速发展形成了极大的反差，对我国国民经济的发展，特别是道路交通安全事业的发展是十分不利的。

传统的膜是单层表面电镀一层而成，然而，如果要保证反射率，则要求较薄，而厚度薄便会影响强度，反之，膜厚度大则会影响反射率，即反射率与强度不能同时兼顾。因此，传统的膜要么反射率不高，显示不清晰，要么强度不够，影响使用寿命；并且，单层膜的结构也会影响透光率，从而影响流媒体的显示；另外，该电镀膜的成本很高。因此，急需要一种制造成本低且反射率及透光率高，具有该镜的流媒体后视镜来克服上述缺陷。

扩大公司产能，改善膜产品品质。年产1，000万平方米材料生产线项目以及铺底流动资金。募投项目建成后，将形成各类膜年产1680万平方米（毛利率在30%以上的高毛利品种产能近一半），高性能膜1200万平方米的规模，进一步提高产品档次和质量，改善产品结构，以满足公司下游对中高端膜产品的需求。国家标准是指由国家标准化主管机构批准发布，对膜技术发展有重大意义，且在全国范围内统一的标准。