工程级反光膜：此系列的性能属于中华人民共和国部颁JT-T279-1995标准第四级反光膜，是一种耐久的封入式反光膜。自从20世纪50年代早期以来，该材料一直被成功地用来制作交通标志。目前，在交通流量小和机动车低速行驶地区，工程级反光膜仍然有着一定的应用。工程级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。反光膜采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。

加工线通常棱镜式反光膜上都存在有加工线。在DG 3这些加工线略比菱形密封线粗些。虽然在制作标志时能比较明显地观察到加工线，但制作完毕的反光膜标志在道路上使用，无论是白天自然光照情况下还是夜间车灯光照条件下，都观察不到加工线。反光膜贴膜操作建议采用贴膜机来覆底膜，字符和边框可采用手工贴膜。反光膜贴膜后，在底板的拼接处必须用刮板在拼接处把反光膜压实。拼接DG3方式上，建议采用对缝拼接的方式，而不建议采用搭接方式。

反光膜产品单位区间内可视对比度高，容易有强烈的对比视差性，造成警示性效果较，通过真空蒸镀机对颜色层表面进行真空蒸镀，在反光膜颜色层表面形成金属层；取一离型纸或离型膜形成离型层，在反光膜离型层表面涂布压敏胶并经干燥后形成压敏胶层，将所述离型层通过压敏胶层与所述金属层粘合，得到高可视对比度反光膜。面层能够起到支撑的作用，为后续提供有力的基础支撑，同时反光膜面层作为最外层也起到保护内层结构，提高产品耐老化抗辐射性能的作用。

 反光膜让城市更安全。坚持动态交通和静态交通协调发展，发展完善交通基础设施，提高道路通行效率，也是与“严格”并行不悖的立法初衷。在一个个道路岔口，那些为你我照亮前程的小小反光膜标识。JSW公司虽然规模不大，但用于环保、健康型反光膜研发的“付出”却一点都不小。国际品牌、国内品牌都到过JSW公司总部考察，特别关注研发中心的建设情况及最近有哪些反光膜创新的产品。现在，已经和国内外多家品牌公司达成合作，为这些品牌供应反光膜新产品。