主要是利用油水比重不同的特性，通过重力作用将油和水分离开来。具体来说，当油水混合物进入油污隔离井时，由于油和水的比重不同，它们会在井内形成两个不同的层次。由于油比水轻，所以油会浮在水上面。然后，通过设计合理的结构和流动方式，可以加速油水分离的过程。一般来说，油污隔离井内部会设置一系列的隔板或者其他分隔装置，用来引导油和水按照特定的路径流动，从而增加它们的接触面积，提高分离效果。此外，还可以通过控制进水速度和水位高度等参数，来调节分离效果。

经过一段时间的分离，油和水会分别堆积在井的不同层次上。在此过程中，由于油和水之间的界面张力，油会形成一个相对稳定的层面，而水则会被隔板等装置阻挡在下层。这样，油和水就可以分别从不同的出口排出。