POK(脂肪族聚酮)M930F/韩国晓星耐水解尺寸稳定

POK是什么材料？聚酮POK塑料结构式

POK，英文是polyketone，即聚酮材料，由一氧化碳和烯烃（一般是乙烯和丙烯）共聚合获得，是一种结晶性工程塑料。

 

这种工程塑料具有以下几大特点：高热变形温度、耐化学耐水解耐燃油、冲击强度、摩擦性质和阻燃性能优异和低渗透气体高阻隔性等。在汽车、电子和包装等应用领域，可与PA、PBT、POM等塑料一较高下。

POK/聚酮，是唯一由韩国晓星成功商业化的全新工程塑料，具有超级优异的耐磨性能，自润滑/耐磨性是POM的14倍；具有优异的耐化学性能，几乎能耐各种酸碱溶剂，仅次于氟塑料（于PPS相当），耐水解；材料机械性能优秀，韧性好，刚性跟PA66类似，冲击强度高于尼龙；POK材料成碳率高，与尼龙合金，在不添加阻燃剂的情况下可自熄，做阻燃改性可大大减少阻燃剂的用量；POK是环保材料，通过FDA认证，欧盟食品工具认证，REACH,ROHS等，适合食品药品接触，无气味。

POK是目前耐磨性最突出的新型工程塑料，耐磨性是POM的14倍，磨耗量极低，长期使用尺寸稳定性高，且受温度变化影响非常小，低噪音效果突出；具有优异的耐水解性能，不论在冷水或热水中，其机械性能变化相较于尼龙、聚酯等要小很多，基本与PPO及PPS相当，可在水环境中长期使用；由于其紧密的结晶结构，对各种物质的阻隔效果都非常优异，不亲油，不亲水，耐各种化学溶剂，其阻隔性能基本与EVOH相当，且能通过挤出、注塑、吹塑等不同工艺成型各类阻隔产品；其改性后热变形温度为200-215℃，长期使用温度可达120℃，其性能在高温环境内优于许多工程塑料，运用领域更广；低温方面，由于材料优异的低温韧性，在零下20-40℃的工况下仍具有良好的耐冲击性；其耐化学性极其优异，C-C键具有化学稳定性，除强酸强碱外，其他化学环境均可耐受，耐化学性基本与PPS相当。

POK：全名Polyketone，化学名聚酮。

POK/聚酮有一氧化碳、烯烃（乙烯、丙烯）合成的新型聚合物材料，分子 主链由碳氢通过高结晶形成紧密结晶结构的工程塑料，这种结构赋予了聚合物优异的耐化学性能，抗冲击性能，耐磨擦性能和高阻隔性。 

POK/聚酮作为一种工程塑料，具有如下优异的性能：

1、具有优抗冲击性能；

2、耐化学性能和耐水解性能；

3、耐油性能； 

4、耐热性能；

5、的耐摩擦性能； 

6、低渗透性/高阻隔性能

7、优异的阻燃性能；

8、高弹性；

应用领域：

汽车燃油系统和引擎盖下罩以及各种耐磨部件等

各种连接器、插头、断路开关等

各种办公设备：打印机精密配件等 

食品、药品、化学平包装

代理韩国晓星新型工程塑料POK(聚酮）以下是POK的性能介绍

 

POKETONE的特性

在此可以了解POKETONE是怎么构成的。

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高耐冲击性

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与原有工程塑料材料尼龙、PBT相比，耐冲击性强2.3倍以上。

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高耐化学性

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POKETONE在塑料材料中对化学物质的对抗性强。

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尤其耐水解性，因此几乎不发生水分引起的物性变化。

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高耐磨损性

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POKETONE与现存的坚固材料聚缩醛(POM) 相比，耐磨损性14倍以上(以树脂原料为准)，
属于半性材料，无需进行部件更换。

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高阻隔性: 气体阻隔性能

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POKETONE的气体阻隔性能(gas barrier)在现存的高分子材料中秀，
与被使用为食品包装材料的EVOH是同等水准

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高阻燃性

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POKETONE燃烧时，酮(C=O)气和氢气反应生成水形成碴，碴层切断氧气和热量，因此阻燃。
→ 与尼龙相比，可节省阻燃剂含量(基准V0等级)。

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POK	M230A	高流动性	油箱盖，车轮毂等外观件
POK	M330A	中粘度	齿轮，轴承耐磨元件
POK	M340A	高耐温	齿轮，轴承耐磨元件
POK	M620A	高粘度挤出级	挤出级油管及接头
POK	M630A	高冲击性能	齿轮，导轨，耐寒级别耐磨材料
POK	M640A	低温高冲击性能	齿轮，导轨，耐寒级别耐磨材料
POK	M730A	超高年度挤出级	挤出级油管及接头
POK	M230AG6BA	低粘度，30%玻纤增强	齿轮，卫浴，普通结构件
POK	M330AG4BA	中粘度，20%玻纤增强	齿轮，卫浴，水表表壳等功能结构件
POK	M330AG6BA	中粘度，30%玻纤增强	滚轮,卫浴，水表表壳等功能结构件
POK	M330AG7BA	中粘度，35%玻纤增强	滚轮,齿轮，卫浴，水表，油管接头
POK	M330AG9BA	中粘度，45%玻纤增强	滚轮,齿轮，卫浴，水表，油管接头
POK	M330AN6DA	高抗冲超韧改性	运动器材，汽车配件等