砂型表面扒砂

俗称“拉毛”，模具使用时间长或者起型不稳经常会发生砂型表面扒砂现象，流涂后砂型表面平面度不够，凹陷，给外观质量带来很大影响。
采取措施：
方法1.将砂型扒砂部位用涂料膏修补好之后再进行流涂，这种方法不足之处是流涂后需要放置时间长一些，否则用涂料膏修补的部位会起泡。
方法2.流涂后再用涂料膏修补扒砂部位，再用稀释剂将涂料膏刷平，点火。这种方法目前使用，节省人力，弥补了工装和前序操作带来的不足。

涂料飞溅，是光洁的涂层表面飞溅上涂料滴。
原因：
这种缺陷主要是流涂出口压力过大造成的。
采取措施：
1.降低流涂出口压力。涂料流动的管路的粗细、长度、表面粗糙度、流出位置等都会对流涂的压力产生很大的影响，涂料的流出压力P不小于.4×15Pa。
2. 流涂杆头与型腔表面不要垂直流涂，避免涂料飞溅。

与底材附着力差、掉漆

涂层在涂装喷涂过程中，由于底材与油漆的间的层间附着力差，常常出现掉漆问题，导致产品不良率高，严重损害品质和生产周期。
采取措施：
现在一般的做法是使用附着力剂，它是一种能够涂料和底材之间的附着力的一种处理剂，官能团，可以与材质表面的性团结合，产生高附着的层间附着力，起到很好的底涂作用。

涂层不均匀

流涂时砂型经常容易出现涂层上薄下厚的情况。在粘度计转子转速固定的情况下，涂料的表观粘度随剪切时间增加而减小，很长时间可恒定值，若将其转为静置状态，其表观粘度随静置时间增加而逐步回升，这就是涂料的触变性。涂料的触变性过强，利于流平，但容易造成过度流淌，使涂层出现上薄下厚的情况。流动性不好，倾斜角度小也会造成涂层厚度不均匀的现象。对于水基锆英粉涂料，触变率M=9-12为好。