渭滨区$E型桥梁伸缩缝#施工技术

     渭滨区$E型桥梁伸缩缝#施工技术

公路桥梁伸缩缝的特点：

公路桥梁伸缩缝应用范围广。可以使用新老桥,特别是老桥大排量的橡胶板伸缩接头替代是的,优点是模数大位移伸缩接头无法替代。

汽车平稳、舒适、不跳,没有噪音。

运输、安装方便,伸缩接头组件不需要长途汽车运输,也不要使用起重机装卸。

公路桥梁伸缩缝表面对梳齿板防滑通道钢板,打破在桥面板轴承类型结构,伸缩接头刚度较大,能承受的水平位移大,规模高达420毫米。

这种接头的建筑高度较低。渣打在堆焊层伸缩缝高度可以安装,不需要梁体保留级距,大大方便了设计和施工。

钢牙式伸缩接头低成本。比模块类型大位移伸缩接头可以节省约20%。

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   伸缩缝坚固可靠：其伸缩缝的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固，能将车辆荷载可靠地传递至墩台，结构合理、坚固耐用，适用于设计荷载汽超20，挂120之桥梁。

本伸缩缝具有伸缩灵敏的特点：本装置多组缝的位移控制由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成，各组位移均匀，伸缩摩阻力小。

桥面平顺、行车舒适：本伸缩缝装置既能梁体的伸缩位移，又能使桥面接缝形成一个平顺整体，行车平稳舒适。

止水防蚀：嵌装于每组钢梁沟槽内的氯丁橡胶密封条。按桥宽整条加工，具良好的弹性变形与防水防尘功能；能有效保护伸缩装置内部构件及梁底支座免受浸蚀

移位量大，选择便利：本装置位移量按模数设计制造，由80至1200mm。桥梁设计门可根据桥梁上部构造实际伸缩量选定

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