桥梁碳纤维加固-粘贴碳纤维布施工

碳纤维布因其轻质高强、耐久性好等特点，在结构加固中得到了充分的运用。在碳纤维布加固中，碳纤维布的用量对结构承载力的提高幅度有着根本的影响，因此，在大量结构加固工程中，都涉及到多层碳布加固的情况。与单层碳布加固相比，多层碳布存在一定的差异，在加固中应注意区分。

多层碳布与单层碳布的差异
与单层碳布加固相同的是，多层碳布加固同样是利用浸渍胶将碳布与混凝土基材形成整体共同受力，除此之外，二者还存在较多的不同。首先，多层碳布由于锚固、传力等原因相对单层碳布受力更为不利，为消除多层碳布带来的不利影响，需引入折减系数，对计算所得截面面积进行增大，且碳布层数越多，实际面积与计算所得面积差距越大，因此碳布层数越多，实际碳布用量就会越高。     hengshuijucheng

碳纤维布施工简单，效果优异，主要分为以下几大步骤。首先在基材表面定位放线，确定碳纤维布粘贴位置无误后正式进行施工。接下来对混凝土表面进行处理，对混凝土残缺、破损以及存在裂缝的部位进行修补，同时对表面突出部分进行打磨，打磨后的表面需经清洗、干燥，以保证碳纤维布的粘贴效果。

混凝土表面处理完毕后，开始进行卡本碳纤维布的粘贴。粘贴前先按照主剂固化剂2:1的比例搅拌卡本浸渍胶，拌合均匀。先在混凝土基材涂刷一遍卡本浸渍胶，随后粘贴卡本碳纤维布，粘贴完毕后在碳纤维布上再涂一遍卡本浸渍胶。粘贴卡本碳纤维布时要避免空气的进入，可用罗拉多次滚压，以保证浸渍胶浸渍效果。卡本碳纤维布粘贴完毕后需进行养护，养护期间需避免外界的干扰，并在一定环境下进行。