【玻璃鳞片胶泥衬里防腐技术要点】

1、基体打磨表面凸角R<5㎜,温度>5°C湿度<85﹪，喷砂等级为Sa2以上，控制喷砂对周边环境的影响，无需玻璃鳞片胶泥防腐的部位提前做到防护工作，喷砂基体表面应完全呈现金属银白色，

有则将该区域底漆全部清除，用溶剂认真擦洗后重涂，

3在进行玻璃鳞片胶泥底层内衬施工之前，基体上的树脂玻璃鳞片底漆将不超过2星期(在直接阳光照射下1星期)。在底层玻璃鳞片胶泥内衬施工以前保证树脂玻璃鳞片底漆不粘手。

4.如所供原材料（玻璃鳞片胶泥）需现场勾兑、加工、必须按照原材料厂家或相关国家防腐标准配比，并提交制作、加工、勾兑技术方案或措施方案；注明施工工序、厚度、方法。在玻璃鳞片胶泥施工方案充分一线出来。

我国在50年代以前造船技术还很落后，尤其是船舶内部的材质不能经过长时间水泡，耐腐蚀性强，所以在制作船舶时船舶的使用寿命都很短，这不仅浪费制作船舶外壳的材质，而且是比较浪费人工，应该说是费力费工又费时，使得我国船舶建造一直比较落后。60年代后期，随着我国改革开放，国外技术不断进驻我国市场，人们也开阔的眼界，所以引进了美国开发出来的新技术，乙烯基鳞片胶泥，这一技术是20世纪50年代中owens corning玻璃纤维公司推出了一种含有玻璃鳞片的树脂衬里材料。有了这种材质，大大解决了船舶及化学品储蓄衬里耐腐蚀的问题。随时乙烯基鳞片胶泥的引进，我国大中型公司也引进了这一技术，在经过不断研制开发的过程中，乙烯基鳞片胶泥技术也在不断改进，目前乙烯基鳞片胶泥已经是船舶及化学品储蓄衬里耐腐蚀不可替代产品。