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06 30 2026

FL6Y2G汽车专用多芯低压电缆  FL6Y2G 电缆  汽车多芯电缆  德标汽车线缆

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来源:[上海埃因电线电缆有限公司]
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地址:上海上海市地区奉贤区奉村路333号1幢1-3层
品牌:埃因线缆
价格:面议 元/
供应地:
产品型号:FL6Y2G

(一)产品概述

FL6Y2G 是德标体系汽车专用多芯低压电缆,由 AEIN CABLE 埃因线缆研发生产,严格遵循 ISO 6722、DIN EN 13602 国际及德国行业标准打造,适配汽车 60V 直流低压系统。线缆采用分层绞合结构,搭配 FEP 绝缘与硅橡胶护套,具备超宽耐温区间、耐油耐磨、抗振动、抗老化等优势,可长期在 - 40℃~+200℃环境下稳定运行,短时耐受温度可达 250℃。产品通过 CE、RoHS 双重认证,环保与安全性能达标,广泛应用于传统燃油车、新能源汽车、商用车的发动机舱、底盘、制动、转向等高温高振动区域,用于传输车载传感器、ECU 电控单元及车身控制系统的低压信号与电力,同时支持按需定制生产,是车载关键低压电路的优选连接方案。

(二)型号与结构解析

1. 型号释义 FL6Y2G 为德标汽车线缆编号:F 代表汽车专用线缆,L 代表低压规格,6 代表六芯结构,Y 代表硅橡胶护套,2G 代表导体标称截面积 2mm2。

2. 完整产品结构

· 导体:采用多股镀锡铜绞线,导体等级符合 DIN VDE0295 5 类、参照 IEC60228 5 类标准,导电性能优异,抗氧化、抗弯折能力强,适配车辆持续振动工况;

· 绝缘层:选用 FEP(氟化乙烯丙烯)材质,耐高温、绝缘稳定性佳,抵御油污与化学腐蚀;

· 成缆方式:采用分层绞合工艺,线缆整体圆整,柔韧性更强,布线、穿线更便捷;

· 外护套:硅橡胶(SR)材质,标配黑色,颜色可根据客户需求定制,具备耐磨、耐油、抗老化特性,防护性能出众。

1. 执行标准 成品线缆执行ISO 6722(道路车辆线束通用标准);导体执行DIN EN 13602(德国导体材料标准),工艺与性能接轨国际高端车载线缆要求。

(三)核心技术参数

表格

项目分类

具体参数

补充说明

产品型号

FL6Y2G

德标六芯汽车多芯低压电缆

额定电压

60V DC

适配汽车 12V/24V 主流低压电气系统

工作温度

长期:-40℃ ~ +200℃短期: + 250℃

可适应发动机舱高温、户外极寒等极端车载环境

导体配置

多股镀锡铜绞线,5 类软导体

符合 DIN VDE0295、IEC60228 标准,高柔韧、抗断裂

绝缘材质

FEP(氟化乙烯丙烯)

耐高温绝缘材料,电气性能稳定,耐化学腐蚀

护套材质

硅橡胶(SR)

耐磨、耐油、抗老化,标配黑色,颜色支持定制

成缆工艺

分层绞合

提升线缆整体柔韧性与结构稳定性,便于施工布线

核心性能

耐油、耐磨、抗老化、高柔性、抗振动

适配汽车底盘、机舱等复杂工况环境

认证资质

CE 欧标认证、RoHS 环保认证

满足出口及车企环保、安全准入要求

(四)产品核心优势

1. 耐温性能强悍:长期耐受 200℃高温,短时可达 250℃,完美适配发动机舱等高热区域,同时 - 40℃低温环境下依旧保持良好柔韧性,全地域车辆均可使用。

2. 工况适配性强:FEP 绝缘搭配硅橡胶护套组合,具备优秀的耐油、耐磨、抗老化能力,可抵御机油、冷却液侵蚀,长期承受车辆行驶带来的振动也不易破损。

3. 柔韧易布线:5 类软导体 + 分层绞合结构,线缆弯曲性能出色,面对车辆狭小布线空间、动态弯折部位也能轻松安装,降低施工难度。

4. 安全合规可靠:通过 CE、RoHS 认证,同时遵循 ISO、DIN 双重国际标准,电气性能稳定,信号与电力传输无干扰,契合国内外车企采购规范。

5. 选材经久耐用:镀锡铜导体抗氧化能力突出,有效延缓导体腐蚀,延长线束整体使用寿命,降低车辆后期线路故障概率。

6. 定制灵活:护套颜色等参数可按需定制,支持批量加工生产,满足不同车型、不同线束项目的个性化需求。

(五)详细应用场景

1. 高温振动区域:汽车发动机舱、车辆底盘等长期处于高温、震动状态的位置主干线束铺设;

2. 车辆安全系统:ABS 制动系统、汽车转向系统的内部线路连接,保障行车安全部件信号传输稳定;

3. 电控与传感系统:车载各类传感器、ECU 电控单元、车身控制系统的低压供电线与信号线;

4. 全车型适配:全面兼容传统燃油车、新能源乘用车、各类商用车,是整车低压电路的核心连接线缆。

 

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