宜宾县超高分子逃生管生产厂家

截至2008年底，公路隧道总数已达5426座，共319×104km，然而，公路隧道建设起步较晚，与国外发达相比，相关技术水平仍

较低， 加之公路隧道跨度大、施工工艺复杂、地形多变等特点，导致公路隧道建设过程中还存在诸多技术问题。 尽管随着公

路隧道新奥法施工技术日益成熟，穿越 复杂地质条件隧道相关设计理论和修筑工艺取得了一定成果，但在隧道建设中塌方事故

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却屡屡发生，施工问题异常严峻。

隧道逃生管道材料重量轻，拆装和搬运方便；超高分子隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸

收大量冲击能量，然后迅速恢复来形状，超高分子隧道逃生管道为公路隧道施工逃生急救援提供了极为可靠保障；管道环刚度

高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过 一般管道。

隧道逃生管道钢制在使中重量大、在隧道中搬运不方便，抗压性欠缺，遇到度冲击时，钢制隧道逃生管道以产生永久性变形，

容易给施工人员造成二次伤害。所以在使中就暴露了钢制隧道逃生管道极大不便

超高分子隧道逃生管道结构尺寸合理，专逃生管道使安装可靠，可于公路隧道施工急救援

隧道逃生管道在材料、性能、连接方式、安装模式、使用效果上都取得了历史性的突破与创新，倍受隧道专家与项目经理认可

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与赞同，是一次隧道施工领域的一次革命，为隧道工程施工一次重大贡献。为你您解决一切逃生管道相关问题。

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认可与赞同，是一次隧道施工领域的一次革命，为隧道工程施工一次重大贡献。为你您解决一切逃生管道相关问题。

因此，对公路隧道施工坍塌急救援技术进行研究，将能有效减少公路隧道施工坍塌事故人员伤亡和财产损失，对提高公路隧道

建设性具有重要现实意 义。然而，现行公路隧道施工中所坍塌逃生急救援通道为钢管，质量大，较为笨重，拆装和搬运不便，

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使效率不高。同时，在公路隧道逃生急救援管道 选取方面，管道需要具备高抗冲击性、高耐压性以及重量轻，搬运方便等优良

性能。

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