蓬安县超高分子逃生管生产厂家

超高逃生管，逃生管道结构尺寸设计?

根据应用人体测量学的先驱美国着名专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬

行高度为800mm，爬行长度为1520mm

在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的小直径为585mm。?因此，公路隧道施工新型应急救援通道的

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内径必须≥585mm，才能保证人体的正常?通过。?

同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子量聚乙烯

管道的外径为636mm。

参与隧道逃生管道研究单位：

云桂铁路云南公司

中铁二院云桂铁路配合施工项目部

中交四航局云桂铁路项目部

中铁隧道局云桂铁路项目部

中铁十局云桂铁路项目部

中铁十二局沪昆铁路项目部

中铁十九局云桂项目部

洛阳国润新材科技服份有限公司

隧道由33节钢筋混凝土结构的沉管对接而成，33节沉管中，单个沉管大约重75000吨，工程师要在规定时间和深水下47米的海况

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条件下完成沉管的连续安装，局部施工区域属于极为松软而且类型多样的土质。每个沉管深埋隧道后，上面还要回土，每个沉

管上要承受20米深的覆土荷载。能做到滴水不漏，难度可想而知。

记者获悉，自主体工程贯通以来，港珠澳大桥的建设已转向桥面、岛上和隧道内。其中，隧道内防水是很重要的一项作业内容

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。据介绍，目前港珠澳大桥6.7公里的海底隧道已完成防水项目施工，实现粘接率100%，空鼓率0，项目寿命30年，做到滴水不

进。

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