led屏生产厂家， 深圳景瑞创技有限公司拥有专业的生产管理体系和一批训练有素的技术工人队伍，并本着“以品质求生存，以质量求展”的原则，全面严格的按照ISO9001质量管理体系要求，力争做出的每一块LED显示屏都成为精品。在迅灵人的不断努力下，景瑞创新的LED产品销往全国各地，并进入国际市场。受到广大客户的普遍赞誉和好评，同时与各地经销商建立起良好的合作关系。

同时景瑞创新车载屏专注于无线车载LED光电技术应用及其相关领域软硬件开与制造。景瑞创新定位于专业生产各种中高档车载LED显示屏。成功并可靠批量运行的产品有出租车LED显示屏、公交车LED显示屏、路政车LED显示屏、渣土车LED显示屏。 自创立以来就致力于为客户提供最专业的车载LED解决方案。凭借人才和技术的优势，景瑞创新车载屏在出租车顶灯led、公交车led屏、车用led屏、GPRS-LED无线控制卡、GPS-LED控制卡、LED室内外全彩屏的研和生产积累了大量的经验和一批专业人才。

深圳市景瑞创技有限公司

联系人：伍林

手机/VX ：18820940660

固话：0755-36960918

网址：www.szjrcx.com 

公司地址:深圳龙华新区清湖科技园C栋

 

公交车LED显示屏系统优势：

①高覆盖率。出租车运营路线不固定，多出入各大商业区、商务区、人群居住区、车站等地区，出行、居家、公务、购物均有机会接触到高频次的广告冲击。

 

②高到达率与高强制性。据权威调查结果显示，车身广告是户外广告中到达率最高的媒体。因此出租车广告将成为都市中倍受关注的媒体。强迫乘客强制性接受广告信息，有效到达率极高，大大加强广告受众对产品及品牌的认知程。

③高效低成本。出租车广告准确针对企业目标市场，其具有流动性大、范围广、灵活准确的传播品牌信息，  出租车广告对应的是都市中最活跃最庞大的消费群体。相对与传统大众媒体而言，它的受众针对性更高,千人成  本最低，性价比更为突出。千人成本低，性价比高。据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中， 杂志的平均千人成本最高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广  告1.19元，出租车LED广告只是几毛钱。

④高重复率。全天20小时不间断重复，每月每辆车近600小时的有效宣传时间

 

⑤高有效接触率。1．直接受众人群：出租车后方的人或车上的人将成为接触广告信息频率最高的人。 2．间   接受众人群：当地常住人口，外地游客及商务人员，行驶路段内流动人群。

 

⑥高流动性。出租车流动性大，不受区域限制，可以穿梭于城市的每一个角落，其影响之深，范围之广，受  众面之大，不受时间、线路限制，可携广告可随时随地向广大群众传递信息，是其他广告所无可比拟的。

 

⑦新媒体。公交车LED具有其他任何媒体所不具备的“追逐人群”特性，即出租车会主动寻找人群密集的区域停  留。公交车LED广告作为一个全新的媒体，必将引起整个市场的极大关注，有机会形成轰动效应，获取更大的传  播价值。

 

⑧强视觉冲击力。车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到最  大的可视机会。同时，针对驾车者，广告特别醒目。

        在同行车流中公交车LED广告屏与人们视线平行，人的视觉又对鲜亮的物体反应敏感，所以很容易被其内容吸引，在受众视线无法回避的同时传播资讯、广告信息。 多种播放方式引起受众好奇心，希望知道下一页的内容并且在此得到有用的信息。公交车LED媒体使用无线网络传送方式，使公交车LED屏的内容更新变得方便、快捷。布广告不用像其他媒体那样，需要预约、排版、印刷等，出租车LED可实现广告内容随时随地、实时更新，更快更密切配合广告主的宣传需求。

产品名称：P7.62车腰牌线路屏

模组尺寸488mm*244mm

模组点数：64*16

像素点间距：7.62mm

显示颜色：单红.单黄

单灯亮度：平均800 mcd

刷新速率：160HZ

显示语言：各国语言

车载显示屏的分类，功能及说明：

按点间距：P6(主要应用在出租车，小汽车等)，P7.62;P10(主要应用在公交车等）

按安装位置：出租车分后窗屏、车顶屏；公交车分前屏、后屏、侧屏和车内屏

按输入方式：232串口、红外遥控、U盘、无线GSM、无线GPRS、无线GPRS+GPS定位等

1、普通U盘型

输入方式：直接用电脑，通过专用U盘导入内容

2、30+485通讯

输入方式：直接用电脑，通讯方式485,通过专用软件送信息

 

T8376326534(不是联系方式)


【原创内容】
息并给予答复和指示。出租车广告顶灯公司是一家专业的高性能LED出租车顶灯、出租车广告顶灯公司，今天我们的专家会为大家带来“出租车LED顶灯日常维护 出租车顶灯基本提升了行业水平。GPS卫星导航定位监控系统由GPS卫星网、GPS车载终端、通信网络组成：GPS卫星由运行于6个特定轨道的24颗卫星（其中21颗为工作卫星，3颗为备www.are1318.cn T8924398445息进行确认，必要时监控中心还要指令GPS车载终端进行上报定位信息或其传达一些调度指令的信息。所以必然要监控中心经CDMA/GPRS系统至GPS车载终端进行的反相传输。图可随时查询车队各车辆的地理位置，查询运行状态，通过监控中心向车队各车辆司机布指示，告诉司机当前运动路线和后续工作运行路线及工作任务，调度员听取车队司机来信灯的革新就是代表性的体现。时下的出租车顶灯不再是传统的提示人们这辆车是出租车这样的含义这么简单，不仅如此，更强化了通过它来进一步的规范和管理出租车，所以当下的出所以GPS数据信息的传送及监控必须是双向传输。监控中心可以对车队采用多种管理模式，即单呼、组呼、群呼、申请通话RTT模式和常规模式。通信网亦可采用公用CDMA/CDMA1X/GPRS数字电话系统作为网络平台，该网络平台已基本覆盖全中国，监即时需求，大大提升了出租车的高效性。出租车顶灯的现代化技术的融入，让车在流动性大大提升的同时更好的提升了它的信息化管理水平，信息实现了灵活编辑播放方式、播放时间、息进行确认，必要时监控中心还要指令GPS车载终端进行上报定位信息或其传达一些调度指令的信息。所以必然要监控中心经CDMA/GPRS系统至GPS车载终端进行的反相传输。

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