新能源汽车继电器重要的参数及不良：
   1、超行程 
       超行程是指：当产品在吸合状态下，动触点与NO触点接触到（即产品导通）以后，此时衔铁与铁芯之间的距离。
       超行程的作用：为了补偿触点因电弧火花而产生的磨损。
   2、触点间隙(新能源汽车继电器)
       触点间隙是指动点与NO触点在静止状态下的距离，B型产品则是产品在吸合状态下，动点与NC触点之间的距离。
       触点间隙的作用：保证触点间的介质耐压；保证切断触点间电弧火花；保证触点承受负载的大小。
   3、机械压力(新能源汽车继电器)
       机械压力包括：吸合压力（上压力）、开离力（下压力）。
       吸合压力是指：继电器在静止状态下，将动触点从NC触点（定位片）分开的力 ，下压力是指产品在吸合状态下，将动触点从NO触点上分开的力。
    4、吸合电压、释放电压
      简单的讲，吸合电压就是导致继电器动触点在铁芯吸力下与NO触点接触，铁芯产生同等磁力时线圈所需要的电压。
      释放电压则是继电器在电压的作用下呈吸合状态，当电压逐渐消失时，继电器自当要恢复成原始状态（释放状态），而继电器在动触点离开NO触点的时候，线圈所需要的电压就称之为释放电压。
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