电启动40KW三相柴油发电机
(2)調溫器的作用
  根據柴油機負荷的大小和水溫的高低自動改變流經散熱器的水量，保證柴油機在溫度(80°C士5°C)下工作。
看圖認識調溫器的工作原理
  柴油機機體內部水溫低於70°C時，調溫器的出水閥門關閉，冷卻液全部經調溫器的旁通閥門流田水泵的進口迴圈使用，這時冷卻液只在水泵和水套中迴圈，稱作小迴圈，如圖6-7a所示。
  柴油機機體內部水溫在70oe~80oe時，調溫器的旁通閥門逐漸關閉，通往散熱器的出水閥門逐漸開啟。此時，機體內部的冷卻液一部分仍進行小迴圈，另一部分冷卻液經散熱器回水管流回散熱器，如圖6-7b所示。
柴油機機體內部水溫在80°C以上時，調溫器旁通閱門完全關閉，出水閥門全部打開。此時，機體內部冷卻液全部流經散熱器進行大循環，如圖6-7c所示。

详细参数：

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1.看圖認識調溫器的結構與作用
  (1)調溫器的結構特點
  調溫器是一個用黃銅皮製作的有折疊紋的圓筒，此圓筒裝配在衝壓而成的外殼中。圓筒內部裝有易汽化的液體乙酷或酒精。波紋圓筒的一端有兩個大小不等的閥門。它通常裝配在氣缸蓋出水管的介面處，其結構如圖6-6所示。
圖認識典型柴油機調溫器
  135系列柴油機使用的154型蠟式節溫器如圖6-8所示，它的下端固定在調溫器底座上並 將冷卻液隔為兩部分，只有在出水閥門開啟時，冷卻液才能進入水散熱器。在常溫時，調溫器內部的石蠟呈現固態，當水溫升高時，石蠟熔化使內部體積增大並逐漸打開調溫器出水閥門。調溫器的裝配位置如圖6-9所示。