双金属复合边界润滑轴承是以优质低碳钢为基体，表面烧结具有优异耐磨性能的铜合金层。铜合金层表面可以根据工况需要加工出各种类型的油槽、储油坑、油穴等，以适合于无法持续加油或难以加油的场合。铜合金层可以提供含铅和无铅两种合金材料。产品广泛用于工程机械用支重轮轴套、托带轮轴套、张紧轮轴套，汽车用平衡轴衬套、钢板销衬套、转向节主销轴套、连杆轴套、气门摇臂轴套、凸轮轴轴套、差速器用轴套、止推垫片、柱塞泵侧片、齿轮泵侧片等。1. 无铅铜合金烧结层:具有良好的耐磨性能和优异的承载能力,摩擦因素低,抗咬合性能好。 
2. 碳钢基板: 提供轴承的承载能力,具备良好热转移作用。           

钢基板的烧结无铅铜合金层具有高载荷能力和良好的抗疲劳特性，适合用于动载荷以及冲击载荷工作条件，尤其是往复运动情况下更能显示其优越的性能。根据需要设计的油槽或者油穴可以在装配初期储存润滑油从而延长轴承的润滑周期 。
 最大承载

静承载 250N2 合金硬度 HB 60-100
动承载 140N2
使用温度 -40℃~+250℃
摩擦因数 0.05~0.12
最高线速度（润滑） Max.Speed 2.5m/s 导热系数 60W(m*k)-1
最大PV（润滑） Max.PV 2.8N2*m/s
剪切强度 Shear strength 170N2
热膨胀系数 14*10-6K-1