桥梁板材的相关资讯
去产能是供给侧改革的第一要务。国发〔2016〕6号文件明确，化解过剩产能主要有两条重要途径，一是依法依规退出，二是引导主动退出。前者基本不受钢材价格变化的影响，该退出的必须退出，后者可通过采取合理的政策措施，鼓励其尽快退出。目前，各地已按上述文件要求制定了化解钢铁过剩产能实施方案，并报国务院备案。事实上已有部分省已制定钢铁化解过剩产能方案，并提出了时间表。近期，提出3年完成50万吨钢铁压减目标，山东3年内钢铁压减1000万吨以上要在未来5年内淘汰1亿吨产能，则称到2018年底的钢铁压减目标是1255万吨。这很难。很多钢企债台高筑，即便重组也厘不清彼此间的债权债务关系，何况还参杂着地方政府的利益。“化解过剩钢铁产能需要一个较长的过程。”


桥梁板材的相关知识
桥梁板是制造桥梁结构件专用的厚钢板，使用专用钢种桥梁建筑用碳素钢和低合金钢制造，钢号末尾标有q（桥）字。桥梁建筑用碳素钢有用于铆接桥梁结构的A3q和用于焊接桥梁结构的16q；桥梁结构用低合金钢有12Mnq、12MnVq、15MnVNq、16Mnq等。桥梁钢板的厚度为4.5~50毫米。用于制作铆接及栓焊结构的公路桥及铁路桥梁包括跨海大桥等。






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