DSH汽车密封圈产品 SPGO组合密封圈品牌 
DSH汽车密封圈产品 SPGO组合密封圈品牌 
压力≤(MPa)：35 
速度≤(m/s)：1.5 
温度℃：-35…+160 
材料：PTFE/NBR/FKM 
介质：液压油、阻燃液、水、气 
应用：挖机,标准油缸,移动式液压设备,油压机 
密封件应用的注意事项 
1．设汁时，应尽量避免密封圈有过大的拉伸。 
2．缸内壁或活塞杆上不应设孔。难以避免时，应存孔口倒角。 
3．密封圈安装部位应倒棱，圆角半径大于0.1—0.3mm。 
4．与密封圈相对滑动面表面粗糙度取Ra0.2一Ra0.4 μm。 
5．正确安装密封圈，避免装反。 
6．工作环境粉尘大，应加防尘圈。 
7．安装前与密封圈产生滑动的表面应涂润滑油。 
8．严格控制液压油污染。新进的油品要合格，还应沉淀72h以上，使杂质沉底后再加注。洼油器要清洁，注油时过滤。滤芯要定期清洗和更换。油箱内壁最好电镀而不应刷油漆。定期更换液压油。 9．密封件的保管。存放密封件的室内应清洁、通风，温度一10～+200 C，湿度65％，光线宜暗。氟胶、丙烯酸脂橡胶、硅胶的有效期为20年；三元乙丙胶、氯丁胶、聚醚型聚氨酯胶的有效期为5～l0年；丁氰胶、苯乙烯胶、天然胶、聚酯型聚氨酯的有效期为3-5年。密封件不准悬吊，不能多层叠放，以防变形。 
当我们正考虑如何提高汽车油封产品低温时耐受力与对润滑剂的抗腐蚀性能时，采用原本带有耐高温、耐介质性能得氟橡胶油封（密封件）材质，通过改良复合添加剂具备耐低温及抗腐蚀性，有利于延长产品在高温（200℃）、侵蚀甚至零下40℃等低端环境下的密封持久压缩不变形性，而传统的密封解决方案并不能同时抵御低温和腐蚀的双重挑战。通过提高产品在环境下的可靠性和持压缩不变形，新研制氟橡胶液压传动油封密封件可解决大部分工业机械问题以及降低维修成本，有助于汽车传动装置应对低温环境。 
目前汽车传动装置的工作温度日趋变化，而且汽车制造商使用更多侵蚀性更强的复合添加剂润滑油。复合添加剂润滑油虽然有利于降低汽车传动装置中的轮轴、分动器和后轮驱动模块等金属零件间的摩擦和损耗，但是会对传统的弹性油封规格造成不利影响，甚至会缩短其使用寿命。所以氟橡胶材料因耐高温、耐油和耐多种化学侵蚀的特性，被广泛应用于轴向油封的制造。而选用的复合添加剂碳氟合成橡胶，不仅具有超强抗化学腐蚀能力和卓越性能，且特别适用于低端温度中的应用。 
广东东晟密封科技有限公司 
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