Y 形密封液压动力单元上海现货

在Y 形密封单元完成装配并注入液压油后，Y形密封圈依靠其张开的唇边贴于密封副偶合面，其有效密封压力等于密封圈因弹性变形产生的预压力和液压油压力之和: 无内压时，与密封面的接触压力只等于弹性变形预压力；有内压时，唇形圈底部将受到轴向压缩，唇部受到周向压缩，与密封面的接触面积增大，接触压力增加; 当内压进一步升高时，接触压力的分布形式和大小进一步改变，唇部与密封面配合更紧密，密封性更强，这就是Y 形密封圈的“自封作用”，保证密封压力随着工作压力的变化自动调整，始终保持较好的密封性。另一方面，由于Y 形圈弹性较好，能有效缓冲活塞杆与密封面的冲击，减缓密封面磨损，保持整体密封性能不降低。实际应用中却发现，Y 形密封圈的上述优点并未完全体现，部分液压平衡油缸在更换Y 形密封圈后，经过一段时间使用仍然有油液渗漏等情况出现。通过进一步分析，其主要原因为：( 1) 由于Y 形圈变形，使其唇部与导引套外沿接触导致A 处油路通道被堵死，液压油无法流入Y形圈内腔，引起密封压力下降；

( 2) Y 形圈在B 部与导引套直接接触，Y 形圈在活塞杆往复运动过程中，背面的一侧可能被油液压力挤入间隙而损坏和磨损，产生“背切”现象。

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