圆柱滚子轴承的特点及用途：
          圆柱滚子轴承的滚子通常由一个轴承套圈的两个挡边引导，保持架、滚子和引导套圈组成一组合件，可与另一个轴承套圈分离，属于可分离型轴承。此种轴承安装、拆卸比较方便，尤其是当要求内、外圈与轴、壳体都是过盈配合时更显示其优点；此类轴承一般只用于承受径向载荷，只有内、外圈均带挡边的单列轴承可承受较小的定常轴向载荷或较大的间歇轴向载荷；与外形尺寸相同的深沟球轴承相比，此种轴承具有较大的径向载荷能力。但对与此类轴承配合的轴、壳体孔等相关零件的加工要求较高。
          具体分类及型号对照：
          1、内圈无挡边圆柱滚子轴承（NU型）
          2、内圈单挡边圆柱滚子轴承（NJ型）
          3、内圈单挡边带平挡圈圆柱滚子轴承（NUP型）
          4、外圈无挡边圆柱滚子轴承（N型）
          5、内圈单挡边带斜挡圈圆柱滚子轴承（NJ+HJ型）
          6、外圈单挡边圆柱滚子轴承（NF型）
          7、双列圆柱滚子轴承（NN型）
          8、圆锥孔双列圆柱滚子轴承（NN…K型）
          9、内圈无挡边双列圆柱滚子轴承（NNU型）
          10、内圈无挡边圆锥孔双列圆柱滚子轴承（NNU..K型）
          11、圆锥孔双列圆柱滚子轴承（NNU..K/W33型）
          12、内圈无挡边双列圆柱滚子轴承（NNU…K/W33型）
          13、内圈无挡边圆锥孔双列圆柱滚子轴承（NNU..K/W33型）

  圆柱滚子轴承属分离型轴承，安装与拆卸非常方便。圆柱滚子轴承分为单列、双列和四列。
        根据轴承装用滚动体的列数不同，圆柱滚子轴承可分为单列、双列和多列圆柱滚子轴承。其中应用较多的是有保持架的单列圆柱滚子轴承。此外，还有单列或双列满装滚子等其它结构的圆柱滚子轴承。
        单列圆柱滚子轴承根据套圈挡边的不同分为N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。圆柱滚子轴承承受的径向负荷能力大，根据套圈挡边的结构也可承受一定的单向或双向轴向负荷。
        NN型和NNU型双列圆柱滚子轴承结构紧凑，刚性强，承载能力大，受载荷后变形小，大多用于机床主轴的支承。
        圆柱滚子轴承主要用于电机、机床、石油、轧机装卸搬运机械和各类产业机械。
        品质政策：精益求精，出货零缺点！
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        圆柱滚子轴承其中大部分是带有一个保持架的单列轴承。加上单列和双列满滚子轴承（不带保持架），构成用于通用工程的轴承品种标准配套。带保持架的轴承可承受重径向载荷，并可高速运行。满滚子轴承适用于中速下非常重的径向载荷。
        圆柱滚子轴承，滚子是其中的关键部件。其几何形状，即所谓的对数外形，在轴承的接触区提供最佳应力分布。其表面光洁度最大限度地促进润滑剂油膜的形成，并使滚子的滚动最优化。同传统设计相比，由此得到的好处包括运行可靠性的提高，以及对于不对中更大的宽容度。
        圆柱滚子轴承主要用于电机、机床、石油、轧机装卸搬运机械和各类产业机械。
  主要用途：
大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气涡轮机、减速箱、轧钢机、振动筛以及起重运输机械等。
圆柱滚子轴承一般只用来承受径向负荷，与相同尺寸的深沟球轴承相比，有较大的径向负荷能力，极限转速接近深沟球轴承，但与这类轴承配合的轴﹑壳体孔的加工要求较高，允许内圈轴线与外圈轴线倾斜度很小（2°-4°），两轴线倾斜如超越限度，滚子与套圈滚道的接触情况将要恶化，严重影响轴承的负荷能力，降低轴承的使用寿命。所以该类轴承如需要安装在承受轴向负荷作用的主机部件中，只有在同时使用其他类型轴承去承受轴向负荷的前提下，才可使用。
圆柱滚子轴承轴承游隙
　　单列圆柱滚子轴承的基本类型的径向游隙为普通级。根据需要可提供带C3后缀的轴承（径向游隙大于普通组游隙）或带C4后缀的轴承（径向游隙大于C3组）。
圆柱滚子轴承对中
　　圆柱滚子轴承中经过修正的滚子和滚道接触线可以减小应力集中。从而允许一定的偏转。单列圆柱滚子轴承的允许偏转角最大为4°。当载荷更高或角偏差更大时，请咨询翊何售后服务部。
　满装圆柱滚子轴承特别适用于超高载荷和中等转速的场合。无密封单列和双列轴承主要用于变速箱机构，而带密封双列轴承，更适用于起重机构。单列满装圆柱滚子轴承除NJ23VH系列外，
都不能分离。可分离轴承的两个套圈均可以采取紧配合，这样便于安装和拆卸。