长期以来,商品管理始终是销售企业各级管理者极为头疼的难题。实践也证明:数量承诺制、库站监盘制、按升交接制、定时校泵制,这些近乎“完美”的管理制度,均难以从根本上堵塞各种跑冒滴漏现象,储存、发货、运输、油站、客户,谁是谁非责任难以界定。“管理水平高不高,关键看商品损溢管理”,这句尤为经典的评语也在业内流行了很多年。
怎么办?销售企业工作会议上给出了答案:推行运输环节铅封管理。南京石油分公司通过精心论证、精心准备、精心组织,从今年4月底起在江苏分公司系统内率先推行油品运输车辆铅封管理,制定多项配套制度,有效形成相互制约机制,较好地促进了该公司商品损溢管理良性循环。今年5~8月份加油站油品损耗率同比下降26%,与今年1~4月份相比下降16%。
小小铅封是如何成为该公司强化商品管理利器的?在争创五星级站的南京石油公司十月广场加油站,记者现场看到刚进站的运油车卸油口被铅封死死封住,铅封口上“宁栖”(该公司栖霞油库代号)字样清晰可见。“检查完毕,铅封完好,经对油罐车计量,来油准确,你可以卸油了”,油管员确认后对驾驶员说。记者随后详细了解了该公司油品运输车辆实施铅封管理的整个过程。
完善制度,强化铅封业务培训。首先是成立了由公司经理任组长的铅封工作领导小组,具体负责铅封管理制度及相关流程制定和实施,通过赴浙江等兄弟公司学习调研,结合自身特色,分析论证,组织制定和完成了运输车辆铅封管理办法及11项配套管理制度和相关作业流程,为顺利推进铅封管理提供了较为完备制度的依据;其次是为统一油库、加油站、运输主体等多个利益主体的思想认识,该公司通过召开各种各样的专题会、研讨会、座谈会,强化干部职工对铅封管理工作重视程度,达成“迟干不如早干,要干就要干好”的两点共识。三是突出业务培训,对专业管理人员、油库发货、铅封人员、加油站站长、计量员、账务员、驾驶员、押运员等740多人进行了11期专题培训,并对所有库站参培人员进行铅封作业知识考试,为铅封管理正式实施打牢素质基础。
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