含油耐磨尼龙在钢铁行业的应用:我国钢铁行业在90年代中期开始在混和机筒体内使用含油耐磨尼龙作内衬，此前，筒体内衬普遍采用的是锰钢衬板和橡胶衬板，由于这两种衬板吸水率和摩擦阻力大，在使用过程中，衬板表面粘料严重，平均厚度在150mm以上，且沿圆周方向上厚度严重不均，改变了混合料的运动轨迹，降低了混合料的均匀性和造球性能，加大了混料机的负荷，浪费了电能，并且由于混合筒转速不均匀，致使混合筒的相关传动部分故障率提高，加大了维修费用和工人劳动强度，降低了设备的作业率。在实施小球烧结工艺技术改造后，采用含油尼龙衬板替代橡胶衬板，有效的减少了粘料，提高了混料机的造球性能，节约了电能成本和人力成本，并且大大提高了机器的运行效率。

含油尼龙衬板使用优点：

1、耐磨性能优越，能增加其他使用寿命。

2、重量轻、方便安装。

3、自润滑性能优越，不粘料。

4、耐各种化学剂腐蚀。

使用范围：各种规格的冶金圆筒混合抗衬板、储仓、料槽、料斗衬板，各种烧结机衬板，工程运输车船衬板。

生产规格：按用户需求订制。

浇铸尼龙板又称MC 尼龙：英文名称 Monomer casting nylon ，中文称单体浇铸尼龙。“以塑代钢、性能卓越”用途极其广泛。它具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐、绝缘等多种独特性能。是应用广泛的工程塑料，几乎遍布所有的工业领域。

市面上常用的浇铸尼龙板主要有以下几种：

1：MC 尼龙（象牙白）：未改性浇铸尼龙6的特性与尼龙66极为接近，其综合性能好、强度、刚度和硬度高、抗蠕变、耐磨、耐热老化，机加工性能好等。

2：MC901 （蓝色）：这种改性尼龙6有醒目的兰色，比普通浇铸尼龙的韧性高、柔性好、耐疲劳、证明是齿轮、齿条和传动齿轮的理想材料。

3：PA6+ 油（绿色）：这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙，是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的磨擦系数低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10 倍）。

4：PA6+ 二硫化钼（灰黑色）：含二硫化钼粉末，可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时，提高其承载能力和耐磨性，它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。

5：PA6+ 固体润滑剂（灰色）：采用有专利权的铸型尼龙6的配方，内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，优异的磨擦性，突出的耐磨性和压力速度能力（比普通铸型尼龙高5倍）。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件，是含油尼龙的完美补充。