燃料油也叫重油、渣油,为黑褐色粘稠状可燃液体,粘度适中,燃料性能好,发热量大。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油的性质主要取决于园油本性以及加工方式,而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度(Viscosity),硫含量(Sulfur Content),倾点(Pour Point)等供发电厂等使用的燃料油还对钒(Vanadium)、钠(Sodium)含量作有规定。 欧洲对燃料油的概念一般是指园油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物,或它与较轻组分的惨合物。但在美国则指任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品,它既可以是残渣燃料油(Residual Fuel 011,亦称Heavy Fuel 011)也可是馏分燃料油(Healing 011)。在欧美,燃料油一词有时还指家庭取暖燃料油,这种产品相当于柴油馏分。 主要来源为石油,由园油蒸馏、热裂化等过程所得的渣油制得,有时还加入适量轻质馏分油以调整其粘度;也可以由页岩油加工和煤液化等获得。燃料油广泛用作船舶锅炉、大型低速柴油机、发电站锅炉、玻璃、陶瓷、金属热处理、冶炼等工业的加热过程用的燃料。为节约石油,目前趋向用煤或其他燃料取代燃料油。 燃料油性能要求主要有: ①粘度,反映输送性能和燃料油雾化性能; ②闪点,油品遇明火发生闪火的温度。反映贮存、运输和使用时的安全性能; ③含硫量,反映油品对设备的腐蚀性能; ④沉积物及机械杂质,影响油品的输送,会堵塞油路、过滤器和喷嘴。 中国燃料油按80℃运动粘度(mm2 /s)分级,有20、60、100、200四种。

一.标识
化学品中文名称: 燃料油 化学品英文名称:fuel oil 危险性类别:可燃液体
二. 成分/组成信息
混合物:由各族烃类和非烃类的组成的 有害物成分:烷烃、环烷烃和芳香烃、含硫、氧、氮化合物
三.健康危害
侵入途径:吸入、食入、经皮吸收
健康危害:急性中毒:吸入高浓度蒸气,常先有兴奋,后转入抑制,表现为乏力、头疼、神志恍惚、肌肉震颤、共济运动失调;严重者出现定向力障碍、谵妄、意识模糊等;蒸气可引起眼及呼吸道刺激症状,重者出现化学性炎。吸入液态煤油可引起吸入性炎,严重时可发生肥水肿。摄入引起口腔、咽喉和胃肠道刺激症状,可出现与吸入中毒相同的神经系统症状。 慢性影响:神衰弱综合征为主要表现,还有眼及呼吸道刺激症状,接触性皮炎,皮肤干燥等。 环境危害:对环境有危害。对大气可造成污染。
燃爆危险:其蒸气与空气可形成爆扎性混合物,遇明火、高热能引起燃烧爆扎。其蒸气比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇火源会着火回燃。若遇高热,容器内压增大,有开裂和爆扎的危险
四.急救措施
皮肤接触:立即脱去所有被污染的衣物,包括鞋类。用流动清水冲洗皮肤和头发(可用肥皂)。如果出现刺激症状,就医。
眼睛接触:立即用流动、清洁水冲洗至少15分钟。如果疼痛持续或复发,就医。眼睛受伤后,应由专业人员取出隐眼镜。 吸入:如果吸入本品气体或其燃烧产物,脱离污染区。把病人放卧位,保暖并使其安静。开始急救前,首先取出假牙等,防止阻塞气道。如果呼吸停止,立即进行人工呼吸,用活瓣气囊面罩通气或有效的袖珍面具可能效果更佳。呼吸心跳停止,立即进行心肺复苏术。送医院或寻求医生帮助。
食入: 禁止催吐。
如果发生呕吐,让病人前倾或左侧位躺下(头部保持低位),保持呼吸道通畅,防止吸入呕吐物。仔细观察病情。禁止给有嗜睡症状或知觉降低,即正在失去知觉的病人服用液体。意识清醒者可用水漱口,然后尽量多饮水。寻求医生或医院机构的帮助。 五.燃爆特性与消防 闪点(℃) :≥60 引燃温度(℃):250
危险特性: 其蒸气与空气可形成爆扎性混合物,遇明火、高热能引起燃烧爆扎。与氧化剂可发生反应。流速过快,容易产生和积聚静电。其蒸气比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇火源会着火回燃。若遇高热,容器内压增大,有开裂和爆扎的危险。
灭火方法: 尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却,直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音,必须马上撤离。 用雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土灭火。 灭火注意事项:消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服,在上风向灭火。


燃料油装卸的基本要求
燃料油的装卸有以下几种形式:铁路装卸,水云装卸,公路装卸,燃料油的装卸必须满足以下基本要求
① 必须通过专用设施设备来完成 燃料油的装卸专用设施主要有:铁路专用线和油罐车,油码头或靠泊点,油轮,栈桥或操作平台等;专用设备主要有:装卸油鹤管,集油管,输油管和输油泵,发油灌装设备,粘油加热设备,流量计等。
② 必须在专用作业区域内完成 燃料油的装卸都有专用作业区,这些专用作业区通常设有隔离设施与周围环境相隔离,且必须满足严格的防火,防爆,防雷,防静电要求,对人员的进出特别是非作业人员的进出有较严格的检查需要。在我国广东地区,由于种种原因,目前燃料油的交收有80%左右是采取过驳方式,即船与船交收的方式,过驳方式必须在特定的水域进行。
③ 必须由受过专门培训的专业技术人员来完成 燃料油的装卸作业有一定的专业技术要求,作业人员必须熟悉装卸设施,设备的性能,结果和使用要求,有一定的消防知识和应变能力。
④ 装卸的时间和速度有较严格的要求 由于燃料油的装卸需要占用专用设施设备,占有的时间成本较高,燃料又在装卸过程中的危险性较大,对天气,气温,泊位水深等也有一定的要求,故一般对装卸时间和速度要求比较严格。



