我们都清楚保持合成润滑油清洁、做好污染控制对设备保养的重要性，合肥润滑油里不但不能含有水分、杂质、其他油类液体，同时还要避免含有空气，合成润滑油里为什么会有气泡？在合成润滑油的生产、储运和使用中，不可避免会有空气进入到润滑油里，其中有些空气是溶解在润滑油里，外观上没有什么表现，因此看起来没有泡沫或气泡；而有一部分空气并没有溶解在油里，这部分空气游离出来，就产生了我们肉眼看见的气泡和泡沫。

润滑油性能的提高带来了众多明显优点，如更好的抗磨损、烟炱防控、活塞沉积物控制、抗腐蚀和抗1氧化性能，以及更高的燃油经济性，这些都能在提升汽车总体性能的同时降低车辆的终生使用成本。提升合肥润滑油性能的趋势已在中国兴起，API CF-4 及更低级别的发动机油的市场份额正在逐渐减少，而取得 OEM 认证的 API CH-4、API CI-4，API CJ-4 和 CK-4/FA-4级别的机油则在不断增加中。

润滑油品质好坏对其在使用时是否容易变质，影响很大。润滑油在柴油机或汽油机中工作时，与变质倾向有关的性质主要是粘度、清净分散性、抗1氧抗腐性。粘度过大，在活塞环区、活塞裙部及内腔生成的胶膜就越多；粘度过小，则汽缸与活塞环间密封不严，会使润滑油受到燃料油稀释，燃气窜入曲轴箱，使润滑油容易产生沉淀，所以，必须按规定使用一定粘度的润滑油。