四大用途

主要是以园油加工过程中的常压油，减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。那么它的用途有哪些呢？

1、电力行业的燃料油消费主要用于燃油发电、供热机组，燃煤机组的点火，助燃和稳燃用油。

2、钢铁行业消费的燃料油主要用于加热炉、自备电厂发电供热和耐火材料等方面。

3、建材行业消耗的燃料油主要用于平板玻璃和建筑卫生陶瓷的生产，随着产品质量要求的提高，一部分产品生产将会逐步转向天然气和液化石油气为燃料。

4、石油化工行业的燃料油

燃料油的主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分和机械杂质。

A 粘度：粘度是燃料油最主要的性能指标。目前国内较常用的是40 ℃运动粘度（馏分型燃料油）和100 ℃运动粘度（残渣型燃料油）。中国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度（80 ℃、100 ℃）作为质量控制指标，用 80 ℃运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。运动粘度的单位是Stokes ，即斯托克斯，简称斯。当流体的运动粘度为1泊，密度为1g/立方厘米的运动粘度为1斯托克斯。CST是 Centistokes 的缩写，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。

B 含硫量：燃料油中的含硫量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低，燃料油可以划分为高硫、中硫和低硫燃料油。

C 闪点：是涉及使用安全的指标，闪点过低会带来着火的隐患。

D 水分。

E 灰分。

燃料油

大部分石油产品均可用作燃料，但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指园油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物，或它与较轻组分的掺和物，

主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。但在美国则指任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品，它既可以是残渣燃料油（Residual Fuel Oil,亦称Heavy Fuel Oil）也可是馏分燃料油（Heating Oil）。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏园油得到（即直馏馏分），也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。

 燃料油   燃料油的牌号主要是以运动粘度为依据来划分的，常用的运动粘度的单位为厘斯， 如燃料油的运动粘度为180个厘斯，我们就称它为180号燃料油；根据含硫量的高低，可以把燃料油分为高硫燃料油和低硫燃料油。我国目前燃料油消费中有一半以上依赖进口，而进口燃料油中80％为180号燃料油。 我国燃料油消费主要用途集中在发电、交通运输、冶金、化工、轻工等行业。根据 统计，其中电力行业的用量大，占消费总量的32％；其次是石化行业，主要用于化肥原料和石化企业的燃料，占消费总量的25％；再次是交通运输行业，主要是船舶燃料，占消费总量的22％；近年来需求增加最多的是建材和轻工行业（包括平板玻璃、玻璃器皿、建筑及生活陶瓷等制造企业），占消费总量的14％。

燃料油也叫重油、渣油，为黑褐色粘稠状可燃液体，粘度适中，燃料性能好，发热量大。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油的性质主要取决于园油本性以及加工方式，而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度（Viscosity），硫含量（Sulfur Content），倾点(Pour Point)等供发电厂等使用的燃料油还对钒（Vanadium）、钠(Sodium)含量作有规定。

欧洲对燃料油的概念一般是指园油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物，或它与较轻组分的惨合物。但在美国则指任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品，它既可以是残渣燃料油（Residual Fuel 011,亦称Heavy Fuel 011）也可是馏分燃料油（Healing 011）。在欧美，燃料油一词有时还指家庭取暖燃料油，这种产品相当于柴油馏分。

主要来源为石油，由园油蒸馏、热裂化等过程所得的渣油制得，有时还加入适量轻质馏分油以调整其粘度；也可以由页岩油加工和煤液化等获得。燃料油广泛用作船舶锅炉、大型低速柴油机、发电站锅炉、玻璃、陶瓷、金属热处理、冶炼等工业的加热过程用的燃料。为节约石油，目前趋向用煤或其他燃料取代燃料油。

燃料油性能要求主要有：

①粘度，反映输送性能和燃料油雾化性能；

②闪点，油品遇明火发生闪火的温度。反映贮存、运输和使用时的安全性能；

③含硫量，反映油品对设备的腐蚀性能；

④沉积物及机械杂质，影响油品的输送，会堵塞油路、过滤器和喷嘴。

中国燃料油按80℃运动粘度(mm2 /s)分级,有20、60、100、200四种。