（1）柴油卸车程序

1）卸柴油时，仓管保管员为油罐车接好静电接地线；

 2）用一根软管将油罐车的输出口与柴油罐的输入口连接好；

3）打开泵的输入输出阀，关闭柴油罐的输出阀，开启电源起动泵卸柴油。 4）卸油过程注意周围情况，遇到紧急情况，及时停止卸油，采取相应应急措施，或及时制止不安全行为。

（2）柴油加油程序

1）打开柴油罐的输出阀，开启电源，拿起油枪，把油枪放入待加油车辆油箱箱口内，打开油枪开关，开始对车辆加油，注意加油枪橡胶油管不能打折，应顺着油管方向拉出，不能与地面摩擦，轻拿轻放

2）刚开始注油可以把加油枪开关保持器开启，保持持续加油；

3）注意车辆油箱容量，关注加油机累计数值，快到拟加注量，必须关闭持续加油保持器，采取手动点动加油直至加油完毕；

4）加油过程注意周围情况，遇到紧急情况，及时停止加油，采取相应应急措施，或及时制止不安全行为。

储存与使用编辑1、防止水份、机械杂质混入。2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

柴油检测验收方法

油车到达用户指ding地点，先取样，通过目测观察，油样追求清纯透明，无杂质、无水痕迹、无浮悬物，再参考油温和窗外温度，用密度计测量，如在柴油指标允许范围，并且油样无浓烈刺激气味，则可以认定油品基本合格。

怎样区分国标柴油和非标柴油？

一.看颜色,国标柴油色泽金黄,清澈透明无杂质,非标柴油一般呈茶黄色,较混浊.

二.闻气味,国标柴油有正常的柴油味,不刺鼻,而非标柴油一般气味较重.

三.看泡沫多少,将油品装入瓶中摇晃,国标柴油只会产生少许泡沫,而非标柴油摇晃后会产生大量泡沫.