汽车买回来，合成润滑油应该怎么使用呢？

汽车发动机应根据进、排气系统的附加装置和使用条件来选用润滑油的级别、牌号。柴油机则根据机械的负荷、功率的大小选用柴油机油，功率大则选用高级别、高粘度指数的油。功率小则选用CE以下级别油。一般修理厂家，司机只要出现故障就认为是润滑油方面的问题，推卸责任。这是不对的，不科学的。因现在大部分汽油车都装有PCV阀，（曲轴箱强制通风装置）促使发动机换气，但窜气中的污染气体逆流而上，滤清器污染滤芯。

润滑油在使用过程中总会和各种金属接触，不腐蚀这些金属是最基本的要求。所谓腐蚀是指润滑油中所含的侵蚀性物质和金属零部件发生电化学反应引起的损坏。腐蚀是汽车发动机轴承和其他摩擦零部件磨损增大的主要原因之一。润滑油中的基本组分---烷烃、环烷烃对金属是无腐蚀的。对金属油腐蚀作用的是酸类---水溶性无机酸类和油溶性有机酸类及水溶性低分子有机酸类。

清净分散性不好时，容易生成胶膜和沉淀。胶膜是一种粘稠的物质。能使活塞环粘结在活塞环槽中失去弹性而不起密封作用，加快润滑油稀释和生成沉淀。润滑油的清净分散性主要靠加入清净分散剂来改善。因此，汽车用的发动机润滑油成分中均需加入清净分散剂，否则，就会很快变质。柴油机的工作温度更高，所以，柴油机润 滑油成分中加入的清净分散剂更多一些。增压、高速、高负荷的发动机要含有更多而且是高1效的清净分散剂。有些汽油发动机使用汽油机润滑油时，如发现变质迅速，可考虑用柴油机润滑油代替。