我们换油时标称的全合成润滑油SM级基本上都是三类油做的了。注意全合成仅仅是一个市场术语。三类油多少钱一吨啊，其实三类油比二类贵不了多少，如果14000一吨那已经是极好的了，价格就会相对贵点，不过14000一吨已经算是可以了。我们以此估算全合成润滑油的成本，我也算了降凝剂+无灰分散剂+抗磨剂+年度指数改进剂等等那些添加剂和人工包装成本了，密度比二类油小一点，算一样吧，4L成本应该在96元左右吧。

合成润滑油里泡沫过多的原因

合成润滑油里泡沫过多的原因可以分为两类：与设备相关的原因，还有润滑油本身的原因。

设备造成的原因：漏气、密封不严、油管吸入空气、机械运行中搅动卷入空气、油箱设计不当、油在油箱里停留的时间不足、润滑油的喷溅速度过猛等等。

与润滑油相关的原因有：油的黏度较大，油温降低（也会使润滑油黏度增加）、润滑油受到污染（水、其他油类、液体、化学物质、杂质等）、润滑油氧化变质（油随着使用劣化）、添加剂被消耗——润滑油受到污染会造成添加剂过早耗尽，另外，还可能发生抗泡剂被滤芯滤掉的情况。

有机酸包括油溶性的高分子有机酸和水溶性低分子有机酸类两种、在加工过程中，润滑油基础油中所含的有机酸类绝大部分都已被除去。引起金属腐蚀的有机酸类。主要是润滑油使用过程中的氧化产物。低分子有机酸，在水存在下对金属的腐蚀作用十分强烈，其腐蚀性随分子量的增大而减弱。油溶性高分子有机酸，只在有其他氧化剂时才与金属作用。为了提高润滑油的抗腐蚀性能，一般都要在基础油中加入抗腐蚀添加剂。抗腐蚀添加剂能在金属表面形成保护膜，从而隔绝了侵蚀性物质对金属的侵蚀作用。