我们都清楚保持合成润滑油清洁、做好污染控制对设备保养的重要性,合肥润滑油里不但不能含有水分、杂质、其他油类液体,同时还要避免含有空气,合成润滑油里为什么会有气泡?在合成润滑油的生产、储运和使用中,不可避免会有空气进入到润滑油里,其中有些空气是溶解在润滑油里,外观上没有什么表现,因此看起来没有泡沫或气泡;而有一部分空气并没有溶解在油里,这部分空气游离出来,就产生了我们肉眼看见的气泡和泡沫。 1.使用适当质量等级的长城润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用C B-CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2.定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中。 3.保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀,但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。因此,须定期清除PCV阀周围的污染物。 4.定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。因此,应定期清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。 5.定期清洗燃油系统,控制积炭的生成,能够使发动机保持最1佳状态。 6.发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢。 4种常见的防锈用:蜡膜防锈油、水溶性防锈油、挥发性防锈油、薄层防锈油等等。 一、薄层防锈油 RPA型,GF型溶剂型薄层防锈油,经多数紧固件企业的各种不同工艺进行生产性应用,证明对紧固件产品具有良好的防锈性能,同时,易涂覆,色泽浅亮,溶剂挥发少,用量省,为厚层防锈油的三分之一以下,故节约生产成本三分之二以上。HH932脱水防锈油,可保证在十个月内不生锈;JN-2防锈油,主要用途为紧固件常温发黑后的处理。薄层防锈油可用于室内工序间防锈,也可以用于包装封存防锈 二、 蜡膜防锈油 在溶剂稀释型防锈油或超薄层防锈油中加入某些油溶性蜡,可以获得含蜡的防锈保护膜,能明显的提高油膜的抗盐雾和耐大气性能。然而,常温下蜡是固态或半固态,在油品中极易析出,影响油品的外观和质量,甚至难以获得理想的防锈效果,因此,寻找油溶性较好,能明显改善防锈性的蜡是获得稳定性好、成膜均匀含蜡防锈油的关键。 蜡膜防锈油是由成膜剂、高1效缓蚀剂和基础油组成的一种溶剂稀释型防锈油。与其他类型的防锈油相比,蜡膜油具有油膜薄、防锈性好、涂层美观等特点。 三、水溶性防锈油 我国目前的防锈油基本上都是以汽油、煤油或机械油作为溶剂的,都是由石油分馏出来的产物,目前因无法使含在石油里面的芳香烃脱出来,所以汽油、煤油和机械油都含有芳香烃,使用汽车、煤油做溶剂油,一是它的闪点低,易着火,二是污染环境,有害于人的身体健康,以水作为溶剂的D.K8号水溶剂性防锈油不含芳香烃、铅等对人体有害的物质,生产中无三废排放,防锈效果也是较理想的,就是这种防锈油易涂、易除,用在封存紧固件的防锈上,可用自来水清洗,此产品经国家有关部门鉴定达到了环保要求。 四、挥发性防锈油 挥发性防锈也就是快干防锈油,它是环保性溶剂油加防锈油添加剂调和而成,主要好处是大布分油膜被挥发,不油腻,不粘手,不会污染产品,是目前市场上比较好的产品,不足之处就是防锈时间不是很长,大约在六个月到一年时间。
发动机是汽车的心脏,既然是“心脏”,那么平时车主要从哪些方面保养好爱车的“心脏”呢?
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