按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。其中热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用，强度高，整体性好，是修筑高级沥青路面的代表性材料，应用得最广。

各国对沥青混凝土制订有不同的规范，中国制定的热拌热铺沥青混合料技术规范，以空隙率10%及以下者称为沥青混凝土，又细分为Ⅰ型和Ⅱ型，Ⅰ型的孔隙率为3（或2）~6%,属密级配型；Ⅱ型为6~10%,属半开级配型；空隙率10%以上者称为沥青碎石，属开级配型；混合料的物理力学指标有稳定度、流值和孔隙率等。

加热输出

沥青存储在大型储罐中，当在使用输出时，需要对储罐中的沥青进行加热后，提高沥青的流动性，方可顺利、快速输出。加热输出需要的热源一般是导热油。据石油化工技术推广中心介绍，传统加热方式如下缺点：

1、加热过程不经济。当只需要倒出少量沥青时，也要对整个罐内的沥青全部进行加热，加热的沥青量是该次使用量的几倍，使大量的导热油做了无用功。

2、罐内各部分沥青温度不均衡。靠近加热器的沥青温度较高，远离加热器的沥青温度较低，严重影响了出油的流动性。

3、影响沥青质量。反复对罐内沥青进行加热，加热过程中产生大量细小的分解物，对沥青色度质量产生一定的影响，增加了后期处理的成本。

局部加热技术：导热油进入“局部快速加热器”后，对沥青罐中的沥青进行局部快速加热，需要多少沥青，加热多少沥青，不用整罐、反复加热，在节省能源的同时，沥青输出更加迅速。

路况变化影响因素

　　路况衰减的直接表现就是路面出现各种病害，而病害的发展从成因上分类，一般分为行车荷载导致病害和非行车荷载导致病害。其中由行车荷载引起的占绝大多数，由施工质量、材料质量等因素引起的非行车荷载病害只占很少部分，发sheng、发展具有很大随机性。

　　PCI是路面病害不断发展导致的破坏作用和养护维修措施的改善作用不断累积叠加的结果。在荷载作用下，路面病害不断发展，导致路况不断发生衰减，而小修保养则会延缓PCI的衰减，大、中修措施会对PCI有一定的提升作用，同时对路网的整体PCI水平也有一定贡献。而当公路养护不到位时，路面损坏状况则会加速衰减。