火车装卸臂,液化气臂是追求新发展的厂家 我们即将告别了不平凡的2013年,迎来了更具挑战和充满希望的2014年。连云港名扬石化设备制造有限公司专业从事石化机械、码头设备、储运设备、自动化设备及相关配件等,研发、设计、生产、销售、服务于一体的高新型石化技术产业基地。今年,希望我们的业绩仪旧向阳光一样温暖,我们的生活仍然继续,信念更加坚定,事业持续辉煌,销售业绩更加漂亮。公司以标准化产品鹤管(流体装卸臂)、装车鹤管,装卸鹤管,火车鹤管,汽车鹤管等同类产品和内浮盘、铝浮盘,内浮顶及活动梯、输油臂、钢结构栈桥添市场活动的产品,刚刚过去的一年,转方式、稳增长、保效益的任务艰巨又繁重。2014年,公司百名员工以下同心、迎难而上、开拓进取,以优异的成绩,积极的姿态,全面开启国内一流的石化设备制造的新航程。
未来可能公司将会面临更加复杂的国际国内环境和更多严峻的挑战,必须牢牢把握新的机遇,努力开创新局面。2014新的一年,我们更需要有改革创新的勇气。因为只有改革创新,才能让我们加快转变经济发展方式,告别低水平、粗放型发展模式,提高发展的质量和效益。站在新的历史起点上,创新给我们希望,时代要求我们不断突破常规,超越自我,创新科技、创新管理、创新商业模式、创新思维、创新服务、创新体制机制,增强公司的核心竞争力,迈出可持续发展的稳健步伐。
企业要在激烈的市场竞争中立于不败之地,必须少说空话,埋头实干。既要脚踏实地不畏艰难,又要真心实意改进作风。我们要坚信自己所从事的事业是光荣的事业,有了这个信念,我们就会坦然面对社会,积极面对压力,就会不图虚名、不务虚功,真正把心思和精力都用在企业科学发展上,沉下心来干好每一项工作,成就中国石化制造的事业。
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液压旋转接头结构 液压旋转接头渗油原因分析为了解决液压旋转接头渗漏有问题,对7#~9#机液压旋转接头进行拆检,发现损坏的旋转接头内部下面支撑芯轴的轴承都发生了严重损坏
旋转接头的止转和承重
密封补偿;止转;承重分析了旋转接头止转和承重不当导致旋转接头、金属软管失效的原因,给出了旋转接头合理止转和承重的安装方案。金属软管嵌装工艺研究.管道技术与设备
高温高压旋转接头伺服环构件用纳米结构铜合金
虽然旋转接头结构上采用伺服调心控制技术,然而在伺服环与芯轴相对运动界面处还是会有磨损发生,由此可见,旋转接头的寿命主要取决于伺服环构件与芯轴的耐磨减摩性能。近年来,科研人员尝试采用改进的表面处理技术和金属冶金技术加工制造具有高耐磨性:
(1)在装油前先接好静电磁力接头,并对静电磁力接头磨损的钢针及时更换,经常性测试电阻是否符合防静电标准(不大于100Ω),要求进站内装油的槽车设置专用接地端板,以便良好接地,并将静电磁力接头信号引入批量控制器实现联锁控制,只有在静电磁力接头完全接好后才能启泵开阀。
(2)尽快对新上的密闭装车鹤管进行完善,对柴油敞口装车鹤管进行改造,确保装油鹤管应深入到槽罐的底部200mm,杜绝喷溅装车,同时也减少装车现场油气浓度。
(3)将特种油品装车控制阀更换成数控阀,并将数控阀装车初始小流量设置为200kg/min左右,小流量总值设置为800kg左右,在装车4~5min油品覆盖鹤管口后再转为大流量装车,使装车初速度控制在1m/s以内。
(4)装完车静置2min消除静电后方可提起鹤管,拆除静电磁力接头。
(5)使油罐车尽量在满罐状态下运行,做到整罐装卸车。只装半罐油上路运行,危险性加大。
(6)在每个装车台设置金属接地装置,装车人员、司机上油罐车之前先进行接触,消除人体静电,且禁止在装车区脱换衣服。(2)装油油罐冒顶
油罐车在装车过程中如果油罐预留安全空间不够,在装油台控制设施出现故障时,易造成冒罐跑油,造成装车现场油气浓度大,引发火灾事故。如:
1985年5月2日,新疆某汽油装油台在给一油罐车装汽油时,发生冒顶溢油事故,汽油从罐顶一直流到
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