液氨臂,自动伸缩垂管装车臂是追求新发展的厂家    我们即将告别了不平凡的2013年,迎来了更具挑战和充满希望的2014年。连云港名扬石化设备制造有限公司专业从事石化机械、码头设备、储运设备、自动化设备及相关配件等，研发、设计、生产、销售、服务于一体的高新型石化技术产业基地。今年，希望我们的业绩仪旧向阳光一样温暖，我们的生活仍然继续，信念更加坚定，事业持续辉煌，销售业绩更加漂亮。公司以标准化产品鹤管（流体装卸臂）、装车鹤管，装卸鹤管，火车鹤管，汽车鹤管等同类产品和内浮盘、铝浮盘，内浮顶及活动梯、输油臂、钢结构栈桥添市场活动的产品，刚刚过去的一年，转方式、稳增长、保效益的任务艰巨又繁重。2014年，公司百名员工以下同心、迎难而上、开拓进取，以优异的成绩，积极的姿态，全面开启国内一流的石化设备制造的新航程。
            未来可能公司将会面临更加复杂的国际国内环境和更多严峻的挑战，必须牢牢把握新的机遇，努力开创新局面。2014新的一年，我们更需要有改革创新的勇气。因为只有改革创新，才能让我们加快转变经济发展方式，告别低水平、粗放型发展模式，提高发展的质量和效益。站在新的历史起点上，创新给我们希望，时代要求我们不断突破常规，超越自我，创新科技、创新管理、创新商业模式、创新思维、创新服务、创新体制机制，增强公司的核心竞争力，迈出可持续发展的稳健步伐。
            企业要在激烈的市场竞争中立于不败之地，必须少说空话，埋头实干。既要脚踏实地不畏艰难，又要真心实意改进作风。我们要坚信自己所从事的事业是光荣的事业，有了这个信念，我们就会坦然面对社会，积极面对压力，就会不图虚名、不务虚功，真正把心思和精力都用在企业科学发展上，沉下心来干好每一项工作，成就中国石化制造的事业。
            连云港名扬石化设备制造有限公司根据不同的规范要求，进行专业的定制设计制造，可提供免费的全程技术指导和专业安装。质量可靠，使用安全性能高，用户遍布全国各地。热忱欢迎各界用户来我公司参观考察，洽谈订购！网址：http://www.myshsb.com  连云港名扬石化设备制造公司专业生产,鹤管,装车鹤管,汽车鹤管,浮盘,内浮盘,内浮顶,输油臂,活动梯,钢制栈桥,火车鹤管,定量装车控制系统,等石化储运及自动化设备。网址：http://www.lygmysh.com连云港名扬石化设备制造公司专业生产：鹤管,汽车鹤管,火车鹤管,装车鹤管,液氨鹤管,液氯鹤管,液化气鹤管,低温鹤管,伴热鹤管,等流体装卸专用设备。网址：http://www.myshfp.com连云港名扬石化设备制造公司生产的：浮盘,内浮盘,铝浮盘,内浮顶,储罐内浮盘,不锈钢内浮盘，节能降耗率高，运行稳定可靠，使用寿命长，绝无卡盘现象。用最优的产品，做最安全的事，选择连云港名扬错不了。手机：18051498338（谷小姐）电话：0518-81580068    传真：0518-81580069
      液氨臂,自动伸缩垂管装车臂是追求新发展的厂家    气液多路旋转接头的研制  
            相关技术旋转接头是将流体介质从静止的管道输入到旋转或往复运动的设备中，再从旋转接头中排出的连接密封装置，简称“旋转接头”。国内转炉设备上实际应用的旋转接头大多数为多水路形式，即两进一出的形式，而没有气液多路形式的
薄板烘丝机旋转接头改进  
旋转接头通过弹簧吊挂在固定于烘丝机后室的支架上，当焊接在烘丝机进汽环管的回水管有径向力作用于旋转接头时，旋转接头可通过弹簧自行调整；薄膜调节阀（3）通过改变阀位值控制进入滚筒的蒸汽流量。1.2出口含水率控制出口含水率是烘丝机控制的主要
旋转接头的选型、安装及维护  
3.1.1把金属软管和过渡接头（或法兰）直接与旋转接头相连，连接时用工作台台钳夹持旋转接头壳体安装，以防搬坏密封件。3.1.2当空心轴与配用旋转体采用螺纹连接时，一般在螺纹处涂一层白铅油或聚四氟生料带，用工具夹紧空心轴（一般都设计有使用扳手
1　油品公路出厂现状
            我公司油品公路出厂原由放压罐区负责，每年出厂量在50kt左右，2002年4月建成公路出厂装置，溶剂油、汽柴油分别由2002年4月、2003年7月搬迁至此出厂。2004年出厂量为290kt，今年1~9月份出厂量为218kt，装车15000余台，预计全年装车出厂将达到300kt。
目前公路出厂装置共有装车鹤位18个，洗车鹤位2个，出厂的品种13个，鹤位分布及2004年出厂情况如表1。
敞口装车    
          根据《液体石油产品静电安全规程》GB  13348-92第5.2.3条规定，采用顶部装油时，装油鹤管应深入到槽罐的底部200mm。装油速度宜满足V  D≤0.5  之关系，其中  V为油品流速（m/s）、  D为鹤管管径（m），公路出厂装置采用的装车鹤管管径为0.08m，正常装车流速为2.76m/s，最大流速为3m/s，能满足式V  D≤0.5  。
根据《石油库安全管理规定》第四十三条第10项规定，装油初速度不宜大于1m/s，公路出厂装置除汽柴油采用数控阀控制装车，通过设置可控制装车初速度外，特种油品装车采用二位式阀门控制，无法控制装车初速度。　
          鹤管技术水平的提高，向以往的密闭鹤管的使用在安全性方面也得到