自动控制装卸臂,流体装卸臂厂家是追求新发展的厂家    我们即将告别了不平凡的2013年,迎来了更具挑战和充满希望的2014年。连云港名扬石化设备制造有限公司专业从事石化机械、码头设备、储运设备、自动化设备及相关配件等，研发、设计、生产、销售、服务于一体的高新型石化技术产业基地。今年，希望我们的业绩仪旧向阳光一样温暖，我们的生活仍然继续，信念更加坚定，事业持续辉煌，销售业绩更加漂亮。公司以标准化产品鹤管（流体装卸臂）、装车鹤管，装卸鹤管，火车鹤管，汽车鹤管等同类产品和内浮盘、铝浮盘，内浮顶及活动梯、输油臂、钢结构栈桥添市场活动的产品，刚刚过去的一年，转方式、稳增长、保效益的任务艰巨又繁重。2014年，公司百名员工以下同心、迎难而上、开拓进取，以优异的成绩，积极的姿态，全面开启国内一流的石化设备制造的新航程。
            未来可能公司将会面临更加复杂的国际国内环境和更多严峻的挑战，必须牢牢把握新的机遇，努力开创新局面。2014新的一年，我们更需要有改革创新的勇气。因为只有改革创新，才能让我们加快转变经济发展方式，告别低水平、粗放型发展模式，提高发展的质量和效益。站在新的历史起点上，创新给我们希望，时代要求我们不断突破常规，超越自我，创新科技、创新管理、创新商业模式、创新思维、创新服务、创新体制机制，增强公司的核心竞争力，迈出可持续发展的稳健步伐。
            企业要在激烈的市场竞争中立于不败之地，必须少说空话，埋头实干。既要脚踏实地不畏艰难，又要真心实意改进作风。我们要坚信自己所从事的事业是光荣的事业，有了这个信念，我们就会坦然面对社会，积极面对压力，就会不图虚名、不务虚功，真正把心思和精力都用在企业科学发展上，沉下心来干好每一项工作，成就中国石化制造的事业。
            连云港名扬石化设备制造有限公司根据不同的规范要求，进行专业的定制设计制造，可提供免费的全程技术指导和专业安装。质量可靠，使用安全性能高，用户遍布全国各地。热忱欢迎各界用户来我公司参观考察，洽谈订购！网址：http://www.myshsb.com  连云港名扬石化设备制造公司专业生产,鹤管,装车鹤管,汽车鹤管,浮盘,内浮盘,内浮顶,输油臂,活动梯,钢制栈桥,火车鹤管,定量装车控制系统,等石化储运及自动化设备。网址：http://www.lygmysh.com连云港名扬石化设备制造公司专业生产：鹤管,汽车鹤管,火车鹤管,装车鹤管,液氨鹤管,液氯鹤管,液化气鹤管,低温鹤管,伴热鹤管,等流体装卸专用设备。网址：http://www.myshfp.com连云港名扬石化设备制造公司生产的：浮盘,内浮盘,铝浮盘,内浮顶,储罐内浮盘,不锈钢内浮盘，节能降耗率高，运行稳定可靠，使用寿命长，绝无卡盘现象。用最优的产品，做最安全的事，选择连云港名扬错不了。手机：18051498338（谷小姐）电话：0518-81580068    传真：0518-81580069
    流体装卸臂  AL2503型(底部装卸鹤管)
使用场合：罐车底部侧面装卸作业
适用介质：原油、油渣等流动性差的介质
工作压力：-0.08Mpa—+2.5Mpa
管道材质：碳钢/不锈钢/铝  AL2504型(底部装卸鹤管)
使用场合：罐车底部侧面装卸作业
适用介质：原油、油渣等流动性差的介质
工作压力：-0.08Mpa—+2.5Mpa
管道材质：碳钢/不锈钢/铝          　
分普洗和特洗两种作业方式，前者危险性较小，后者若设备存在缺陷或操纵失当则存在较大危险，1999年某企业在特洗过程中就曾发生过3次燃爆事故，虽未造成大的损失，但还是对生产造成了一定影响。3次事故都是在通蒸汽后，1min内发生，原因分析为：
①通蒸汽初期槽车内油气达到极限；
②高压水蒸气冲洗时产生大量静电；
③蒸汽管喷头接地不可靠形成孤立导体，在摆时产生静电放电，从而引起。
针对上述原因，应采取以下措施：
①强制透风，送风管道金属头应可靠接地；
②冲洗时应先开小蒸汽，1min后再全开；
③胶管应用防静电材料并可靠接地，并避免在槽车内摆动。
管道材质：碳钢/不锈钢/铝
衬管装卸臂（衬管装卸鹤管）
使用场合：罐车顶部敞口装卸作业
适用介质：强酸、强碱等强腐蚀性介质
工作压力：-0.08Mpa-2.5Mpa
适用型号：AL1402    AL1403    AL1412
管道材质：碳钢/不锈钢/铝  液动泵型（潜油泵）
使用场合：罐车顶部敞口卸车作业
适用介质：原油、成品油、化工介质
工作压力：1.0Mpa　1.6Mpa　2.5Mpa
管道材质：碳钢/不锈钢/铝
油品名称  鹤位分布  　出厂量  /t  　　装车机泵额定流量  /m3.h-1　装车线管径  备注  
公路出厂油罐车装车安全状况分析与对策    
近年来，长岭分公司装油汽槽车的单车容量从最初的5m3发展到80m3，30m3的汽槽车已成为主流车型，出厂量也由每年的50kt发展到300kt，运输范围由本地区、本省延伸到广东、广西、湖北、江西、河南等省。石油液体产品公路运输高速发展的同时，由于各种客观、主观原因造成的事故时有发生，给国家和企业带来了巨大的经济损失。